1
Deben estar acorde con la evacuación de riesgos y deben incluir como mínimo los siguientes aspectos: 1.Alarmas de Intrusión 2.Grabación de las actividades de cargue y descargue 3.Grabación del almacenamiento de carga critica 4.Grabación de áreas perimétricas y controles de acceso. Se debe garantizar como mimino la grabación de 30 dias de actividades.
2
De acuerdo con el decreto 1609 del 31 de julio de 2002 expedido por el Ministerio de Transportes de Colombia, se clasifican como: explosivos, líquidos inflamables, gases, material radioactivo, sólidos inflamables, sustancias comburentes y peróxidos orgánicos, Sustancias toxicas e infecciosas, sustancias corrosivas y sustancias peligrosas varias.
3
Deben estar controladas las áreas privadas (empleados, visitantes, proveedores y contratistas) evitando que ocurra próximo a las áreas de almacenaje de tractores, remolques y otros equipos rodantes que cruzan la frontera internacional o ingresan a zonas de consolidación.
5
Debe estar calculada acorde con el nivel de riesgo y diferentes aspectos de la instalación; para esto se recomienda seguir las Guias lde ASIS en tema de seguridad física.
6
Cuenta con verificaciones recomendadas para el vehículo y el conductor: •Verificación de antecedentes de Conductor, Poseedor, Propietario y Vehículo, en bases de datos determinadas. •Verificación de vigencia de los documentos del Conductor y Vehículo: Tarjeta de Propiedad, Registro Nacional de Transporte de Carga, SOAT, Licencia de Conducción. •Verificación del vehículo con formato preestablecido definido por GRP. •Consulta de antecedentes o novedades de: Conductor, Poseedor, Propietario y Vehículo en base de datos Ministerio de Transporte y/o centrales de Riesgo (Dijin y/o Colfecar y/o Entidad gremial). •Aprobación y registro del Vehículo y Conductor. •Aprobación únicamente vehículos modelos menores a 20 años; los vehículos con modelos inferiores deberán ser inspeccionados y aprobados por la Compañía de Seguros.
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Se refiere al sistema de posicionamiento global (GPS), es un sistema que permite determinar en todo el mundo la posición de un objeto (una persona, un vehículo) con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión.
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Debe estar adecuada con el nivel de riesgo y debe cubrir las áreas críticas: 1.Entradas y salidas. 2.Áreas de manejo y almacenaje de carga. 3.Barreras perimetrales. 4.Estacionamientos .
