Volante de inercia
Cilindros de metal encargados de transmitir el movimiento vertical de las levas del árbol a las válvulas de admisión y escape, haciendo posible la apertura y el cierre de los conductos de manipulación de gases del motor.
Es el elemento que se encarga de cerrar el bloque de forma estanca por la parte inferior
bloque motor
Transmite el movimiento generado por la fuerza de la combustión de la mezcla de aire y combustible al cigüeñal
cigüeñal
Culata
el eje con levas encargado de proporcionar energía a los taqués que activan las válvulas de entrada de gases frescos (mezcla de aire y combustible) y de salida de gases quemados de la cámara de combustión.
Conjunto de engranajes, cadena y correa dentada que sincroniza el giro del cigüeñal con el árbol de levas
junta de culata
árbol de levas
Cárter
Sistema de distribución
Eje con codos que recibe la fuerza de los pistones a través de las bielas y lo transforma en movimiento circular constante para transmitirlo al embrague y al volante de inercia
Parte superior del motor de combustión que posibilita el cierre de las cámaras de combustión
Conjunto biela-pistón
elemento de soporte de todos los componentes que forman el motor
Taqués
