1
es el encargado de monitorear cuál es la temperatura del aire que ingresa al motor.
2
es el encargado de estudiar cuál es la posición que tiene la mariposa de aceleración ubicada en la garganta de ingreso de aire hacia el motor
3
es el encargado de enviar a la computadora la señal que indica los cambios en la presión dentro del múltiple de admisión.
4
es el encargado de determinar con exactitud la posición del pistón número uno en el recorrido que hace en el interior del cilindro. Trabaja en conjunto con el sensor de posición del cigüeñal.
5
es el encargado de medir la temperatura que tiene el refrigerante del motor.
6
es el encargado de detectar con exactitud la posición de la válvula de recirculación de gases de escape
7
es el encargado de detectar cuando el pistón se encuentra en el Punto Muerto Superior al momento del encendido
8
es el encargado de medir la cantidad de aire que entra al motor.
9
es el encargado de detectar la presión del aceite del motor y enviar una señal voltaje a la computadora automotriz.
10
es el encargado de detectar la detonación que se produce en el motor y enviar entonces una señal de tensión a la ECM.
11
es el encargado de dar información a la computadora automotriz principal sobre la velocidad del vehículo.
12
es el encargado de medir la concentración de oxígeno en el humo de escape.
