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1. 
El concepto de "METAR" se considera como:
A.
Es la declaración de las condiciones meteorológicas observadas en relación con una hora en un lugar determinado.
B.
Es la predicción de cada tres horas de un aeródromo.
C.
Es una reporte meteorológico que se ejecuta en cualquier momento sobre un aeródromo.
D.
El metar es el mismo sigmet
2. 
Las nubes se pueden clasificar de 2 formas:
A.
Según su peso y porcentaje de humedad.
B.
Según su forma y altura.
C.
Según sus dimensiones y altura
D.
Según solo su altura
3. 
A que tipo de canal o imagen hace alusión la siguiente ilustración.
A.
Canal infrarrojo .
B.
Canal de Vapor de agua.
C.
Canal Visual.
D.
Ninguna de las anteriores
4. 
De acuerdo a la siguiente imagen, en qué capa suceden los fenómenos meteorológicos:
A.
Exosfera
B.
Termosfera
C.
Mesosfera
D.
Troposfera
5. 
De acuerdo a la siguiente imagen podemos determinar:
A.
Es una carta de viento y sus respectivos niveles
B.
Es una carta de enegelamiento y de isobaras de presión
C.
Es una carta de engelamiento con tres niveles: ligero,moderado y fuerte
D.
Ninguna de las anteriores
6. 
En un plan de vuelo, en la casilla 18 a que hace referencia los datos incluidos en la misma?
A.
A otros datos u otra información que no esta estipulada en las otras casillas del FPL
B.
Hace referencia solo a datos de información personal de la tripullación
C.
Solo se puede colocar si lleva alguna estatus o prioridad la aeronave
D.
Ninguna de las anteriores
7. 
Cuales son las reglas de vuelo que se pueden presentar en un FPL.
8. 
Con cuantos Hidrantes de combustible cuenta la plataforma de CATAM?
A.
1
B.
5
C.
3
D.
4
9. 
Cuando una aeronave cruza una región de información de vuelo ( FIR) es necesario :
A.
Se debe colocar en la casilla 18 la designación de la respectiva FIR
B.
Se debe colocar en la casilla 18 el estimado a la FIR que cruza la aeronave
C.
Se registra solo tiempo de vuelo completo de la aeronave en el FPL
D.
Todas las anteriores
10. 
Los horarios establecidos para las prendidas o pruebas de motores de las aeronaves son:
A.
A máxima potencia entre las 06:00 y 20:00 HLC y mínima potencia 06:00 y 22:00 HLC
B.
A máxima potencia entre las 06:00 y 22:00 HLC y mínima potencia entre las 06:00 y 20:00 HLC
C.
No hay horario establecido
D.
No se puede efectuar ninguna prueba debido a la atenuación de ruido en el aeropuerto.
11. 
Las aeronaves de Estado están exentas de los flujos de transito del Dorado?
A.
Si, debido a que son STATE
B.
No, de acuerdo a la circular C19, ya que el STATE solo especifica un trabajo en especial, sin embargo se sujetan a las medidas de los flujos del Dorado
C.
no hay ninguna medida reglamentada que especifique sus salidas o llegadas al Dorado
D.
Ninguna de las anteriores
12. 
El concepto de SIGMET hace referencia a:
A.
Información irrelevante de un aeródromo.
B.
Información meteorológica para pilotos.
C.
Información meteorológica relevante.
D.
Puntos de notificación aérea realizada por pilotos.
13. 
El concepto de AIRMET hace referencia a:
A.
Información meteorológica relevante
B.
Información meteorológica para pilotos.
C.
Puntos de notificación aérea realizado por los pilotos.
D.
Reporte meteorológico cada 24 horas
14. 
El concepto de AIREP hace referencia a:
A.
Puntos de notificación meteorológicas realizadas por la tripulación con ayuda de los sensores de la aeronave.
B.
Información meteorológica relevante.
C.
Información meteorológica para pilotos.
D.
Pronostico de 24 horas.