1
Reemplazó, en los incoterms 2010, a los antiguos términos DES (Delivery at Ship) y DEQ (Delivered at Quay) que aparecían en la edición del año 2000.
2
El vendedor debe poner las mercancías a disposición del comprador, en el punto de origen que el comprador escoja.
3
Significa que el vendedor debe poner las mercancías a disposición del comprador en el lugar acordado (la fábrica del comprador, un almacén, etc.), además de cubrir todos los gastos asociados, incluyendo la descarga de las mercancías y los procedimientos y costes aduaneros que se puedan aplicar.
4
Significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en el puerto especificado por el comprador, así como de reservar y pagar el transporte de las mercancías hasta el puerto de destino.
5
Significa que el vendedor es responsable de entregar las mercancías en destino.
6
El vendedor debe entregar las mercancías, listas para la exportación, a la naviera escogida por el comprador en un punto acordado y especificado en el contrato de compraventa.
7
El vendedor también es responsable de todos los costes y riesgos hasta el momento en el que las mercancías son cargadas a bordo del buque, punto en el que tiene lugar la transferencia del riesgo.
8
Obliga al vendedor a dejar las mercancías preparadas en sus instalaciones (oficinas, almacenes, fábrica).
9
El vendedor debe dejar las mercancías junto al buque en el muelle y es responsable de todos los costes y riesgos hasta que las mercancías hayan quedado situadas en este lugar (siglas).
10
Significa que el vendedor es responsable de la entrega de las mercancías en destino, del coste del transporte internacional y del seguro (siglas).
11
El vendedor es responsable del coste y contratación del transporte marítimo hasta el puerto de destino especificado por el comprador (siglas).
