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Bombas Reciprocantes
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se usan para bombear aceite de lubricación, y casi siempre tienen un componente de vibración fuerte en la frecuencia del engranaje, que es el número de dientes en el engrane por las RPM. Este componente dependerá fuertemente de la presión de salida de la bomba. Si la frecuencia del engranaje se cambia de manera significativa, y hay una aparición de armónicos o de bandas laterales, en el espectro de vibración, este podría ser una indicación de un diente cuarteado ó dañado de otra manera. Las bombas de engranajes son bombas robustas de caudal fijo, con presiones de operación hasta 250 bar (3600psi) y velocidades de hasta 6000 rpm. Con caudales de hasta 250 cc/rev combinan una alta confiabilidad y tecnología de sellado especial con una alta eficacia. Tipos de bombas de engranajes: *Bombas de aluminio con rodamientos *Bombas de aluminio con cojinetes *Bombas de fundición con rodamientos *Bombas de fundición con cojinetes * Bombas para camiones
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son un tipo de bombas de desplazamiento positivo (generalmente alternativo) que utilizan paredes elásticas (membranas o diafragmas) en combinación con válvulas de retención (check) para introducir y sacar fluido de una cámara de bombeo.
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Es una fuerza ficticia que aparece cuando se describe el movimiento de un cuerpo en un sistema de referencia en rotación, o equivalentemente la fuerza aparente que percibe un observador no inercial que se encuentra en un sistema de referencia giratorio. El calificativo de \"centrífuga\" significa que \"huye del centro\".
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s una bomba que tiene un impulsor sellado a la carcasa. El conjunto se sumerge en el líquido a bombear. La ventaja de este tipo de bomba es que puede proporcionar una fuerza de elevación significativa pues no depende de la presión de aire externa para hacer ascender el líquido. Características y funcionamiento Un sistema de sellos mecánicos se utiliza para prevenir que el líquido que se bombea entre en el motor cause un cortocircuito. La bomba se puede conectar con un tubo, manguera flexible o bajar abajo de los carriles o de los alambres de guía de modo que la bomba siente en \"un acoplador del pie de los platos\", de tal forma conectándola con la tubería de salida.
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es un instrumento que sirve para practicar un vacío muy avanzado (0.001 mm Hg) en un recipiente. Para su funcionamiento se requiere mercurio vaporizado (que se logra calentándolo convenientemente) y agua, lo que exige tomar las máximas precauciones para su uso. La bomba de difusión fue de uso muy frecuente en el pasado, no sólo en laboratorios especializados, sino, incluso, en determinadas industrias.
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también llamadas Rotodinámicas, son siempre rotativas y son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un impulsor . El fluido entra por el centro del rodete, que dispone de unos álabes para conducir el fluido, y por efecto de la fuerza centrífuga es impulsado hacia el exterior, donde es recogido por la carcasa o cuerpo de la bomba, que por el contorno su forma lo conduce hacia las tubuladuras de salida o hacia el siguiente rodete se basa en al ecuación de Euler y su elemento transmisor de energía se denomina impulsor rotatorio llamado rodete en energía cinética y potencial requeridas y es este elemento el que comunica energía al fluido en forma de energía cinética(esta es una definicon tecnica muy larga podemos utilizar esta :una bomba centrifuga es un equipo mecanico qe nos ayuda a impulsar fluidos de un lugar a otro movido por un motor electrico )
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Las bombas centrífugas están conectadas a sus impulsores por mediode acoplamientos (coples) de diversos tipos, excepto en las bombascon acoplamiento cerrado, en las cuales el impulsor está montado enuna extensión del árbol de la máquina motriz. Los acoplamientosutilizados con las bombas centrífugas pueden ser rígidos (del tipo deabrazadera o compresor) o flexibles (de pasador y tope, de engranes,de rejilla, o de disco flexible)
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para ejes rodantes. Usado en todos los casos en queno se puede permitir goteo alguno externo de líquido. Está compuestopor dos anillos con superficie plana, una fija y otra rodante: las doscaras están prensadas juntas de manera que dejan sólo una finísimapelícula hidrodinámica formada por líquido que se retiene para quefuncione como lubricante de las partes que se deslizan
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es una bomba hidraulica que genera el movimiento en el mismo mediante el movimiento de un piston. Las bombas de pistones son del tipo bombas volumetricas, y se emplean para el movimiento de fluidos a alta presion o fluidos de elevadas viscosidades o densidades. Cada movimiento del piston desaloja, en cada movimiento un mismo volumen de fluido, que equivale al volumen ocupado por el piston durante la carrera del mismo.
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Fenómeno que ocurre cuando la presión absoluta dentro del impulsor se reduce hasta alcanzar la presión de vapor del líquido bombeado y se forman burbujas de vapor. \"El líquido comienza a hervir” Estas burbujas colapsan al aumentar la presión dentro de la bomba originando erosión del metal.
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es la única parte movible de la bomba, transmite la potencia de su rotación al liquido que se está bombeando. El mejor comportamiento se logra con metales vaciados excepto en el caso de bombas grandes. - El momento de torsión (\"torque\") se transmite a los álabes de la bomba desde el eje del motor a través del aro de refuerzo posterior que tiene una curvatura tal, que gira el líquido hacia afuera desde la dirección axial en que entra al ojo del impulsor. - En impulsores de hélices de velocidad específica baja, el tiro es de 90 grados; en las bombas de hélices de velocidad específica alta, no hay cambio axial. La parte interna de giro es también un aro de refuerzo curvo sujeto a los álabes en un impulsor totalmente encerrado. Los impulsores usualmente tienen aros de refuerzo al frente y atrás en los limites bajos de la velocidad específica
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es la parte de la bomba que cubre las partes internas de la misma (algo así como el cascarón de un huevo), sirve de contenedor del líquido que se impulsa, y su función es la de convertir la energía de velocidad impartida al líquido por el impulsor en energía de presión. La carcasa le permite a la bomba formar el vacío necesario a la bomba centrifuga para poder impulsar el líquido, gracias a las partes giratorias.
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En dinámica de fluidos, caudal es la cantidad de fluido que avanza en una unidad de tiempo. Se denomina también caudal volumétrico o índice de flujo fluido, y que puede ser expresado en masa o en volumen
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a la cámara o carcasa en forma de espiral de una bomba centrífuga dentro de la cual gira el rodete y que recoge el fluido propulsado radialmente por éste, dirigiéndolo hacia las tubuladuras (de tubo) de salida. La denominación es debida a que su forma recuerda al molusco del mismo nombre.
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de una bomba es el eje de todos los elementos que giran en ella, transmitiendo además el movimiento que le imparte la flecha del motor. En el caso de una bomba centrífuga horizontal la flecha es una sola pieza o lo largo de toda la bomba. En el caso de bombas de pozo profundo, existe una flecha de impulsores y después una serie de flechas de transmisión unidas por un cople, que completan la longitud necesaria desde el cuerpo de tazones hasta el cabezal de descarga
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Llenado de la bomba o de la tubería para quitar el aire presente enellas. En algunos casos, se pueden suministrar, también, bombas autocebadas, o sea, dotadas de un mecanismo automático que facilita elcebado y por lo tanto la puesta en marcha de la bomba, lo cual seríaimposible de otra manera, y además muy lento
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es la paleta curva de una turbomáquina o máquina de fluido rotodinámica. Forma parte del rodete y, en su caso, también del difusor o del distribuidor. Los álabes desvían el flujo de corriente, bien para la transformación entre energía cinética y energía de presión por el principio de Bernoulli, o bien para intercambiar cantidad de movimiento del fluido con un momento de fuerza en el eje
