Los
vehículos
industriales
emplean
de
manera
generalizada
el
grupo
____________________
(
piñón
y
corona
cónicos
)
.
Estos
vehículos
son
,
en
su
mayoría
,
de
____________________
.
La
caja
de
cambios
(
situada
en
la
parte
____________________
del
vehículo
)
se
une
al
grupo
cónico
(
situado
en
la
parte
____________________
)
a
través
del
____________________
de
____________________
.
En
estos
casos
,
al
ser
un
elemento
____________________
de
la
caja
de
cambios
;
el
____________________
,
el
____________________
y
los
____________________
forman
un
conjunto
denominado
____________________
trasero
.
La
necesidad
de
obtener
una
gran
____________________
en
estos
vehículos
hace
que
en
ocasiones
se
monten
grupos
de
____________________
reducción
para
evitar
el
montaje
de
____________________
excesivamente
____________________
.
Uno
de
estos
montajes
intercala
un
____________________
grupo
entre
el
grupo
cónico
____________________
y
el
diferencial
.
En
otras
ocasiones
se
hace
uso
de
un
____________________
____________________
para
____________________
la
reducción
.
