1
Receptáculo y cualquier otro componente o material necesario que cumpla su función de contención y asegure el cumplimiento de los requisitos de embalaje.
2
El producto completo de la operación de empaquetado consiste en el embalaje en sí y su contenido preparados para su transporte.
3
Envoltorio utilizado por un único transportista para contener uno o más bultos y formar una unidad para facilitar la manipulación y la estiba.
4
Toda autorización de la autoridad nacional competente que exime de lo previsto en el Anexo 18 de la OACI.
5
Denominación de las pruebas a las que han de someterse los embalajes de mercancías peligrosas para garantizar el transporte sin riesgo.
6
Mercancías peligrosas que no cumplen total o parcialmente la normativa.
7
Color empleado en las etiquetas de la Clase 1 Explosivos.
8
Uno de los dos tipos de riesgos asociados a los explosivos.
9
Sustancias que, sin ser combustibles en sí mismos, pueden contribuir a la combustión de otros.
10
Un documento que proporciona información detallada sobre la carga transportada en una aeronave que ha de ser entregado al comandante al menos 30 minutos antes de la salida de la aeronave.
11
Cualquier tipo de contenedor de avión, paleta de avión con red o paleta de avión con red sobre iglú.
12
Estos embalajes suelen ser de acero, aluminio, plástico o algún otro material permitido, como por ejemplo, los bidones de acero.
13
Se trata de embalajes exteriores de madera, cartón prensado, prástico, etc. Contienen uno o más embalajes interiores de metal, plástico, vidrio o loza. .
14
Mercancías Peligrosas que se pueden transportar en cantidades muy pequeñas de tal manera que se las exima de los requisitos de marcado, etiquetado y documentación que exige la Reglamentación.
15
En caso de desconocer la naturaleza de una batería de litio, se les tratará siempre como ___________________.
16
Mercancía peligrosa no declarada con intención de ser estibada dentro de una aeronave.
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