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El proceso de enmascarado

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A continuación aprenderás cómo se realiza el proceso de enmascarado de barcos y de que forma se prepara la masilla.

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El proceso de enmascarado Online version

A continuación aprenderás cómo se realiza el proceso de enmascarado de barcos y de que forma se prepara la masilla.

by Laura Ramón Francia
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EL PROCESO DE ENMASCARADO

La técnica de enmascarado es un formato de aplicación de pinturas dentro de espacios delimitados por medio de cintas o de masillas, que sirven para ocultar la superficie para que la zona tapada quede sin pintar, y que además, nos permite delimitar la pintura a una zona específica, sin que se escape de la misma.

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EL PROCESO DE ENMASCARADO

En el enmascarado se usan los siguientes productos:
-          Papel
-          Láminas
-          Cinta de enmascarado
-          Cinta para las molduras

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EL PROCESO DE ENMASCARADO

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LAS LÁMINAS DE PLÁSTICO

Son láminas de polietileno que se colocan sobre las partes de una embarcación y se adoptan a su contorno. Proporcionan una mayor rapidez de uso y un enmascarado de más calidad. Es uno de los mejores sistemas de enmascarar. Tiene las siguientes características:


- El plástico debe ser resistente a los disolventes.
-  Es fácil de colocar.
- Soporta las temperaturas de secado, incluso por infrarrojos.
- Suele ser biodegradable.
- En algunas ocasiones se puede reutilizar.
- Soporta el agua de lijado sin deformarse.

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LA CINTA DE PAPEL

Es una cinta autoadhesiva que se utiliza para delimitar contornos y fijar el material de enmascarado. Se fabrica en rollos de diferentes anchos. Existen unos dispositivos para fijar la cinta al borde del papel de enmascarado de forma automática. La cinta debe tener las siguientes características:
 
- Buena sujeción del material de enmascarar de la embarcación.
- Al despegarse no debe levantar la pintura.
-   No dejar restos de adhesivo al quitarla.
- Adaptarse bien a los cambios de dirección y a los contornos al aplicarla.
-   Soportar el agua del lijado.
-   Resistente a las temperaturas de secado y a los disolventes.

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EL PROCESO DE ENMASCARADO

EL ENMASCARADO: FASES


El enmascarado del barco consiste en tapar la línea de flotación que separa la obra vida de la obra muerta y tapar con un plástico la parte que no vayamos a pintar. Para ello es necesario lavar la superficie para eliminar el polvo y la suciedad y posteriormente eliminar el polco con aire comprimido y un paño adherente.
 
Los pasos para la realización del enmascarado son los siguientes: 

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1. EL LIJADO

1. Muchos trabajos de reparación de la embarcación requieren en primer lugar, la eliminación de la pintura. Esto debe llevarse a cabo con una lijadora de disco o esmeriladora. El lijado en el MAP se realizará a mano con un taco y papel de vidrio.
Existen muchos tipos de lijas con diferentes formas y granos para poder adaptarse a cada una de las lijadoras. El grano de la lija se identifica con un número que lleva en la parte posterior. Cuanto más pequeño es el número, más grueso es el grano.
 

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EL LIJADO

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2. EL ENMASILLADO

2.  La masilla de relleno o masilla plástica es un material plástico dentro que, al secarse, se endurece enormemente y sirve para rellenar pequeñas abolladuras y cubrir las imperfecciones de la embarcación.

La masilla se endurece por una reacción química que se desencadena al contacto con el oxígeno. Si se deja un bote de masilla destapado, el contenido se endurecerá rápidamente por acción del contacto con el aire.

Para acelerar el endurecimiento y secado, se le añade a la masilla un catalizador químico que se llama endurecedor. La reacción química que permite el secado genera calor, por ello es importante que pongas atención a la hora de colocar el material sobrante, para evitar un incendio. Existen diversos tipos de masillas: masilla convencional, masilla de fibra de vidrio, masilla, masillas ligeras y masillas de calidad superior.  

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CÓMO SE PREPARA LA MASILLA

Para obtener un óptimo resultado en la aplicación de la masilla es necesario mezclarla con un endurecedor. Los consejos que te proporcionamos son los siguientes:


- Coloca la masilla (la cantidad la deberás consultar con tu profesor) sobre la espátula limpia.

- Añade el endurecedor en la proporción que corresponda (Consulta con tu profesor) apretando el tubo sobre ella. Asegúrate bien de cerrar el tubo para evitar que se seque el endurecedor.

-  Mezcla los dos componentes con una espátula limpia más pequeña hasta que notes un color uniforme.

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CÓMO SE APLICA LA MASILLA

Para la correcta aplicación de la masilla debes seguir estas indicaciones:
 
- Aplica una capa fina, compacta y bien apretada. Cuando la primera capa se seque puedes aplicar nuevas capas para aumentar el grosor. Es importante no aplicar exceso de masilla para no tener luego que lijar demasiado: sólo lo justo.

- Espera a que la masilla se seque bien para empezar el lijado (pueden ser de 10 a 20 minutos dependiendo de la temperatura ambiente).
 

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3. EL LIJADO FINAL

3. Primero con lija de grano grueso (80) y luego con lija de grano fino (180) para rematar. Intenta no lijar en exceso, sino deberás volver a aplicar la masilla.


A continuación ve pasando la mano sobre el lijado para notar los posibles desniveles y comprobar la finura de la pasta sobre la fibra. Vuelve a aplicar la masilla tantas veces como veas necesario para dejar la superficie totalmente nivelada. Finalmente limpia la superficie con aire comprimido o una bayeta húmeda para eliminar los restos de polvo y comprobar que la zona reparada está totalmente lisa y todas las grietas tapadas con masilla.
 
Una vez comprobado el acabado, el golpe estará preparado para aplicar la imprimación y posterior pintura. Esto ya lo veras en el taller de náutica. 

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