Matching Pairs MEXICOOnline version Hacerflo by Oscar Chávez 1 Gm: Altura metacéntrica 2 Suma de todos los pesos abordo 3 Peso en rosca (Lighship) 4 Espiral de diseño 5 Requerimiento del diseño de un buque 6 Diseño Contractual 7 Cx 8 Empuje 9 Diseño conceptual 10 Cargas 11 Cargas ambientales 12 Peso 13 GM=0 14 Cargas vivas 15 Peso muerto (DWT) 16 Cp 17 Centro de gravedad 18 Cb 19 Requerimiento 20 Cm 21 CWP 22 Diseño Preliminar 23 Bouyancy 24 Diseño Detalle 25 ∆=Desplazamiento 26 Cargas muertas Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Suma de todos los pesos a bordo del buque Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Magnitud de masa de algún objeto Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Peso total de la embarcación Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Definición y aprobación de diseño y costro Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador.
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