Matching Pairs MEXICOOnline version Hacerflo by Oscar Chávez 1 Empuje 2 Diseño Detalle 3 Bouyancy 4 Diseño conceptual 5 CWP 6 Gm: Altura metacéntrica 7 Cargas 8 Peso muerto (DWT) 9 GM=0 10 Requerimiento del diseño de un buque 11 ∆=Desplazamiento 12 Cargas ambientales 13 Cargas vivas 14 Cx 15 Peso 16 Espiral de diseño 17 Diseño Preliminar 18 Peso en rosca (Lighship) 19 Cp 20 Requerimiento 21 Cb 22 Cargas muertas 23 Suma de todos los pesos abordo 24 Centro de gravedad 25 Cm 26 Diseño Contractual Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Magnitud de masa de algún objeto Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Definición y aprobación de diseño y costro Peso total de la embarcación Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Suma de todos los pesos a bordo del buque
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