Matching Pairs MEXICOOnline version Hacerflo by Oscar Chávez 1 Requerimiento 2 Cargas 3 Cb 4 CWP 5 Cp 6 Diseño Preliminar 7 Peso 8 Diseño Contractual 9 Cargas vivas 10 Diseño conceptual 11 Peso en rosca (Lighship) 12 Peso muerto (DWT) 13 Suma de todos los pesos abordo 14 Cx 15 Bouyancy 16 Cm 17 Empuje 18 Cargas muertas 19 Requerimiento del diseño de un buque 20 ∆=Desplazamiento 21 Diseño Detalle 22 Centro de gravedad 23 GM=0 24 Espiral de diseño 25 Gm: Altura metacéntrica 26 Cargas ambientales Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Suma de todos los pesos a bordo del buque Definición y aprobación de diseño y costro Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Magnitud de masa de algún objeto Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Peso total de la embarcación Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura.
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