Matching Pairs Navegacion Terrestre 3Online version navgacion t by R R 1 Curvas de nivel 2 Elevacion 3 Curvas auxiliares 4 Relieve 5 Curvas medias o secundarias 6 Curvas de depresion 7 Tipos de curvas 8 Factor de realce 9 Curvas maestras o indices 10 Datos para un perfil No llevan informacion, permite interpretar mejor la geomorfologia de la zona geografica Estas al reves de las curvas de desnivel anteriores representan en el mapa una depresion en el terreno Representa una línea imaginaria en el terreno que pasa por todos los puntos que se encuentran, nunca se cruzan Distancia vertical sobre el punto cero del datum vertical empleado en la carta Representacion en la carta, de la formacion de las colinas, valles, cañadas, arroyos y accidentes topograficos Escala, factor de realce y equidistancia Utilizadas en sectores de elevaciones intermedias y terrenos casi planos, se trazan con lineas punteadas Maestra, medias, auxiliares y depresion Dibujadas con trazos mas gruesos El número de veces que esta escala es mayor que la escala horizontal se denomina 1 Pendiente empinada y uniforme 2 Hondonada o puertos 3 Tipo de pendientes 4 Colina 5 Depresion 6 Filos 7 Pendiente concava 8 Pendiente suave y uniforme 9 Pendiente convexa 10 Valle Cuando las curvas están cerca una de la otra en las partes superiores y separadas en el fondo Area de terreno elevado. Representado por círculos concentricos Cuando las curvas de nivel estan espaciadas y juntas una de otra, mientras mas juntas sera mas fuerte llegar a ser un escarpado Cuando estan separadas una de la otra en la parte superior y cerca en el fondo Punto notablemente bajo entre dos colinas. Proporciona finalidad de movimiento a traves de la montaña Cuando las curvas de nivel estan uniformemente espaciadas y separadas entre si Con curvas de nivel paralelas a una corriente de agua. Se caracteriza por haberse formado por la accion de un rio Area de terreno bajo, rodeado por terreno mas elevado. Las curvas de nivel con cerradas con lineas que apuntan hacia la depresion Linea inclinada de tierra elevada. Las curvas de nivel forman una U o V Suave y uniforme, empinada y uniforme, concava, convexa 1 Equidistancia 2 Cañada 3 Perfil 4 Declive 5 Distancia horizonta 6 Cortes 7 Acantilado 8 Espuela o espolon 9 Terraplen 10 Asosiacion del terreno Representación gráfica del terreno al ser cortado por un plano vertical al mismo. Es la diferencia del terreno (medida con la escala de la carta) entre 2 puntos en un mismo plano Lineas rectas y paralelas. Pasan a traves de cerros o cordileras, indican cortes Rectas y paralelas, adyacentes a carreteras, vias, pasan sobre peqñ cursos de agua. Se usan marcas en forma de guiones cortos, apuntando hacia fuera El conjunto de ascensos o descenso en las formas de un terreno Se alinean los rasgos lineales que tienen largo o extension, alineando las características de la carta al terreno Entrante en la montaña, cortada por un cañón o arroyo. Las curvas forman una U o V, extremo cerrado apunta hacia el terreno mas bajo Diferencia constante entre dos curvas de nivel consecutivo. Similar al valle pero menos desarrollado. Las curvas de nivel forman una U o V y su extremo cerrado apunta hacia el terreno mas bajo La pendiente es vertical. La última curva esta marcada con líneas que apuntan cuesta abajo, solo en acantilados verticales 1 Montañoso riesgo de caidas y lesiones 2 Desertico Temperaturas extremas 3 Montañoso altitud 4 Montañoso Condiciones climaticas 5 OCOTA 6 Desértico sombra y descanso 7 Montañoso Planificación de la ruta 8 Desértico Hidratación 9 Desertico Orientacion Si está a gran altitud es importante estar atento los sintomas como dolores de cabeza, náuseas y mareos. Observacion y campos de tiro, Cubierta y ocultamiento, Terreno clave, Avenidas de aproximaxion Llevar ropa adecuada y proteccion contra el frio, violento y lluvia Durante el dia las temperaturas son muy altas y por la noche muy bajas, deben estar preparados para ambos casos, ropa adecuada Util llevar mapas detallados, brujula o GPS Las rocas y pendientes pueden ser resbaladizas o inestables. Mantener el equilibrio y usar baston para senderismo Es fundamental planificar rutas, llevar mapas y estar preparados para cambios climaticos absurdos Crucial llevar suficiente agua y planificar paradas de hidratacion, la deshidratacion es una de las mayores amenazas Evitar caminar durante horas de mayor calor y buscar sombra para descansar 1 Jungla Condiciones climaticas 2 Ártico Riesgo de congelcion e hipotermia 3 Jungla Insectos y animales 4 Ártico Orientacion 5 Ártico Uso de coordenadas UPS 6 Ártico Sol y luz 7 Ártico Hielo y nieve 8 Ártico Frio extremo 9 Jungla Visibilidad reducida 10 Jungla Hidratacion y comida Frio intenso, usar ropa térmica, guantes, gorro y botas para la temp bajo cero. La protección contra el viento es crucial En las latitudes mayores a 84°N y 80° S, las cuales vienen consideradas dentro del sistema de referencia de coordenadas militares (MGRS) Es util utilizar GPS o una brújula y marcar puntos de referencia, el uso de la brújula debe ser constante o se pueden perder en el terreno La lluvia es frecuente, se debe de estar preparado para condiciones mojadas y resbaladizas Importante llevar suficiente água y un sistema para filtrar água de fuentes naturales Se dificulta la navegación visual, es recomendable tener un buen sistema de navegación y estar preparado para tormentas de nieve por la visibilidad Cuidado con la exposición prolongada al frio, puede provocar congelación e hipotermia. Las capas térmicas son fundamentales contra le viento Los insectos pueden transmitir enfermedades. Tambien hay que estar alerta de serpientes y otros animales ( es necesario iusar repelente y malla) El terreno puede ser resbaladizo, requiere calzado adecuado y posible uso de raquetas de nieve Tomar en cuenta los periodos de luz y obscuridad para la planificacion de las rutas y horas de descanso 1 Urbano Seguridad 2 Urbano Condiciones climáticas 3 Urbano Planificación de la ruta 4 Urbano Accesibilidad Importante llevar mapas, aplicaciones de navegacion o GPS, ya que loas calles y edificios dificultan la navegacion Estar consciente del entorno. Mantenerse alerta a los vehículos, personas y cualquier posible situación de riesgo Conocer rutas accesibles, especialmente si la zona ha sido bombardeada con anterioridad Las ciudades pueden tener microclimas, mucho calor por los edificios