Matching Pairs Motores Navales (Dimas)Online version Preguntas del cuestionario De Dimas falta el de guardado by heriberto Esquivel 1 Defina un motor de explosión de un motor a presión constante. 2 Escriba la clasificación de los motores de combustión interna 3 Escriba la clasificación de los maquinas alternativas de pistón 4 Defina la característica principal de un motor de combustión interna alterno 5 Defina el funcionamiento de un motor semidiésel. 6 Defina que es una máquina de combustión interna. 7 Defina el funcionamiento de un motor diésel 8 Explique por qué razón el motor de gasolina recibe el nombre de motor de combustión a volumen constante. 9 Explique la característica principal que diferencia a un motor de explosión de un motor a presión constante. 10 Defina el funcionamiento de un motor a presión constante. 11 Defina que es una máquina de combustión externa. Realizan la transformacion del calor en trabajo mécanico en el interior de sus cilindros, aprovechan la fuerza expansiva de lo gases, produce desplaza La chispa eléctrica inflama la mezcla comprimida, generando explosión y aumento instantáneo de presión en el cilindro del motor Alternativas y Rotativas •De ignición por chista, motores de explosión o de gasolina •De ignición por compresión o motores Diesel •Motores semi-diesel La compresión previa de una mezcla de gas y aire,aspirado por el cilindro motriz, estalla una chispa cuando el pistón se encuentra a la mitad de surun Realizan la transformación del calor en trabajo mecánico en el interior de sus cilindros usando aire atmosférico y la combustión del combustible. En los cilindros solo se comprime aire puro, con el aire puede inflamar el combustible, se mete al cilindro de manera fina, se quema al interior Al ser inferior la temperatura por efecto de la compresión, precisa de un bulbo o cabeza de encendido, tiene que calentarse para mantenerse Un fluido de trabajo es utilizado para transferir arte del calor de la combustión hacia la parte donde este calor es transformado en energía mecánica un cilindro dispuesto horizontalmente y en su interior un pistón cuyo lo transmitía a un vástago, rotativo mediante un mecanismo de biela y manivela. Durante los periodos de inyección y combustión gradual del combustible, la presión en el interior del cilindro permanece constante 1 Defina en que consiste la carrera 2 Defina en que consiste el punto muerto 3 Defina en que consiste el punto muerto superior. 4 Explique la función de la biela. 5 Defina en que consiste la cámara de combustión. 6 En que consiste la camara de combustión. 7 En que consiste el diametro dentro de la terminologia concerniente a medidas y volumenes en el motor de combustion interna 8 Defina en que consiste el volumen del cilindro. 9 Defina en que consiste el punto muerto inferior. Es ligeramente mayor al del piston, tiene que deslizarse dentro de dicho cilindro y se mide en pulgadas, computar el area de la corona del piston Se une al pistón y a la vez lo une con la manivela del eje cigúeñal, cambiando el movimiento lineal alternativo del piston Es el camino que recorre el pistón o embolo de un punto muerto a otro, es decir la distancia lineal recorrida entre el PMS y PMI Es el volumen barrido por el pistón cuando pasa desde un Punto Muerto a otro, es decir el volumen comprendido entre el PMS y el PMI. Espacio conformado por al culata y el embolo, cuando se encuentra en el PMS, es dodne se da la ignición de la mezcla de combust y oxigeno. Posición del pistón mas cercana a la parte superior de la culata del cilindro o mas alejada del eje cigúeñal. Es el volumen del cilindro que queda entre la culata y el pistón, cuando este se encuentra en su punto muerto superior, Es la posición más alejada de la parte superior de la culata del cilindro o más cercana al eje c Es la posición mas alejada de la parte superior de la culata del cilindro o mas cercana al eje cigüeñal 1 Explique la función de las válvulas. 2 Explique porque no resulta tan conveniente el uso de la inyección directa en los motores de explosión. 3 Explique en que consiste la inyección directa. 4 Defina en que consiste el eje de camones (Arbol de levas) y su función. 5 Explique en que consiste el múltiple de escape. 6 Explique la función del cárter. 7 Explique en que consiste el eje cigüeñal. 8 Explique porque resulta más conveniente el uso de la inyección indirecta en los motores de explosión. 9 Explique en que consiste la inyección indirecta. 10 ¿Cuál es la posición que guardan normalmente las válvulas de admisión y escape? 11 Explique la función del carburador en motores de combustión interna. El combustible inyectado en el interior del cilindro diluye el aceite de lubricante. Realizan intercambio de los gases por aire puro en el interior y sacar los residuales de la combustion. Eje saliente que al girar empuja a las valvulas del motor para que abran y cierren. integrados al eje hace que activen contra los resortes de valvulas El combustible inyectado en el interior del cilindro diluye el aceite de lubricante producido por el impacto de particulas de combustible Los conductos por donde salen los productos residuales de la combustión, a traves de las valvulas de escupe. Actua como deposito de aceite y lubricante y al mismo tiempo como cubierta protectora para varios componentes internos Va montando sobre cojinetes principales o de bancada, van soportados por el carter del cigúeñal, o del bloque de cilindros. Cerradas a excepción del momento en que la rotacion sincronizada del mecanismo del camon forza su apertura. Es inyectado en el multiple de admision, delante de las valvulas de admision, por medio de un sistema de inyeccion, hidromecanico o electronico. Puesto que tiene influencias en el medio ambiente, compresion moderada de la mezcla, encendido por chispa electrica o combustion casi instantanea Mezcla el aire y el combustible en la proporcion adecuada antes de que esta mezcla ingrese a los cilindros para ser quemada 1 ¿Cuáles son los motores en línea más conocidos y empleados? 2 Escriba la clasificación de los motores de combustión interna alternativos “de acuerdo con sus características principales” 3 Describa los motores pistones opuestos. 4 ¿Cuál es el otro nombre con el que se conocen a los motores diésel? 5 ¿Cuál es el otro nombre con el que se conocen a los motores de ignición por chispa, motores de explosión o de gasolina? 6 ¿Qué elementos operan al eje de camones? 7 Describa los motores de cilindros opuestos. 8 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por disposición y numero de cilindros 9 Describa los motores en línea 10 ¿En qué unidades se expresa la cilindrada? 11 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna por Ciclos de funcionamiento Motor de combustion a volumen constante Engranajes de transmisión, eje cigúeñal, camones, varillas impulsoras y balancines Por sus ciclos de funcionamiento, por la disposición y numero de sus cilindros, accion del piston, por su aplicacion, metodos de inyeccion Motor de combustible a presion constante. a)Motores en línea b) Motores en “V” c) Motores Radiales d) Motores de Cilindros opuestos e) Motores de Pistones opuestos Son motores que consisten básicamente de dos o mas cilindros colocados en lados opuestos de un cigueñal comun, un motor en V pero angulo a 180 grados Verticales y Horizontales Motores de "cuatro tiempos" motores de "dos tiempos" Dos pistones en cada cilindro, la presión de la combustión actúa en cada uno de ellos, lo obligan a moverse en sentidos opuestos dm3 o litros Sus cilindros se disponen unos a continuación de los otros, de forma que actúen sobre el mismo eje. Pueden ser verticales y horizontales 1 Describa los motores de combustión Interna de baja velocidad y la potencia que entregan. 2 Describa los motores de combustión Interna de simple efecto. 3 Clasificacion de los Motores Marinos 4 ¿Cuál es el nombre del sistema que se encarga de suministrar el combustible a los cilindros en la actualidad a los motores de combustión interna? 5 Explique la función de la varilla indicadora del cárter. 6 Describa los motores de combustión Interna de alta velocidad y la potencia que entregan. 7 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por su velocidad. 8 Escriba la clasificación de los motores de combustión Interna Por la acción del pistón en el cilindro 9 Describa los motores de combustión Interna de media velocidad y la potencia que entregan. Motores de cuatro tiempos, en carros convencionales o buques mercantes, alcanzan 1100 RPM Limitados a las grandes instalaciones fijas por debajo de las 250 RPM y hasta 50,000 caballos de fuerza De simple efecto, de doble efecto Se usan en la parte superior del pistón para desarrollar trabajo, motores de combustión interna, se aplica habitualmente sobre el extremo del pistón Sistemas de inyección de combustible Medir el nivel de aceite lubricante en el Carter, verificar la condición del aceite, es el termómetro del aceite del motor Propulsión marina y auxiliares entre 250 y 1100 RPM y entre 1000 y 18000 caballos de fuerza Inversion de marcha por el propio motor y los que estan provistos de medios externos para ellos. Motores de baja velocidad, motores de media velocidad, motores de alta velocidad, velocidad del pistón,
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