GACI_T3_ Documentos del transporte

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Cuestionario sobre los documemntos del transporte más importante en el comercio internacional

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IRENE MARTINEZ SANCHEZ

Spain

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1	IRENE MARTINEZ SANCHEZ November 4, 2025	% 56	15:32

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Froggy Jumps GACI_T3_ Documentos del transporteOnline version Cuestionario sobre los documemntos del transporte más importante en el comercio internacional by IRENE MARTINEZ SANCHEZ 1 ¿Qué documento ampara el transporte internacional de mercancías por carretera? a CMR b FIATA FBL c CIM 2 El documento CMR se emite habitualmente en: a 3 o 4 ejemplares originales b 6 ejemplares originales c 2 ejemplares originales 3 La carta de porte CMR no es: a Un contrato de transporte b Un documento de propiedad sobre la mercancía c Un comprobante de recepción de la carga 4 ¿Qué convenio regula la carta de porte CIM? a Convenio relativo al Transporte Internacional Ferroviario (COTIF) b Convenio de Varsovia c Convenio de Ginebra de 1956 5 El documento FIATA FBL es propio del transporte: a Multimodal b Aéreo c Ferroviario 6 ¿Quién firma normalmente el CMR? a Remitente y transportista b Consignatario y transitario c Autoridad aduanera 7 En el CMR, el campo “Lugar de carga” indica: a El punto donde el transportista toma la carga b El lugar donde se entrega la mercancía c El país de destino 8 En el transporte ferroviario, el documento que acredita el contrato entre cargador y transportista es: a Carta de porte CIM b Carta de porte CMR c Air Waybill (AWB) 9 ¿Qué documento puede ser negociable si está emitido “a la orden”? a FIATA FBL b CMR c CIM 10 En la carta de porte CIM, ¿qué información se incluye siempre? a Tipo de contenedor b Estaciones de origen y destino c Precio del flete aéreo 11 El CMR es aplicable cuando: a La carga viaja por carretera entre dos países distintos y al menos uno es parte del Convenio CMR b El transporte es marítimo c La mercancía se mueve dentro del mismo país 12 La FIATA FBL está regulada por: a Certificado de origen b FIATA FBL c CMR 13 En el documento CMR, la mención “Freight Prepaid” significa: a Flete pagado por el remitente b Flete pagado por el destinatario c Flete pendiente de pago 14 La CIM se utiliza principalmente para: a Transporte ferroviario b Transporte marítimo c Transporte por carretera 15 ¿Qué documento acredita la existencia de un contrato de transporte multimodal internacional? a FIATA FBL b Air Waybill c CIM 16 ¿Cuál de los siguientes no es un documento de transporte? a Certificado de origen b CMR c FIATA FBL 17 En la FIATA FBL, el campo “Notify party” sirve para: a Identificar al transitario b Indicar a quién debe avisarse a la llegada de la mercancía c Indicar a quién debe avisarse a la llegada de la mercancía 18 En la carta de porte CIM, ¿qué se entiende por “transportista sucesivo”? a Transportista que continúa el trayecto en otro país b Segundo cargador en la misma estación c Agente aduanero 19 ¿Cuál de los siguientes documentos tiene valor de título representativo de la mercancía? a FIATA FBL b CRM c CIM 20 El objetivo principal del CMR es: a Garantizar la propiedad del envío b Regular las condiciones del transporte internacional por carretera c Calcular los derechos arancelarios 21 Un envío Madrid–Berlín viaja íntegramente por carretera. ¿Qué documento se utiliza? a CRM b CIM c FIATA FBL 22 Si la mercancía se transporta desde Sevilla hasta Varsovia por tren, ¿qué documento debe emitirse? a Carta de porte CIM b FIATA Bill of Lading c CMR 23 En un transporte Bogotá–Barcelona que combina camión, barco y tren, ¿qué documento es adecuado? a FIATA FBL b CIM c CMR 24 El transportista observa embalajes dañados al recoger la mercancía. En el CMR debe: a Hacer reservas en el apartado de observaciones b Firmar sin comentarios c Rechazar el transporte 25 En una carta de porte CIM, el campo “número de vagones” indica: a Número de vagones utilizados en el envío b Número de trenes en tránsito c Número de documentos adjuntos 26 i en el FIATA FBL figura “Freight Collect”, significa: a Flete a pagar por el destinatario b Flete pagado por el remitente c Flete gratuito 27 Qué sucede si un transportista pierde el documento CMR? a Se anula el contrato automáticamente b El contrato sigue siendo válido porque el CMR solo lo acredita c El destinatario pierde la propiedad 28 En un transporte internacional por tren, el documento CIM sirve también como: a Comprobante de entrega b Documento de seguro obligatorio c Declaración aduanera 29 ¿Cuál de los siguientes documentos puede ser emitido por un transitario? a FIATA FBL b CIM c CMR 30 Si el envío va por carretera de Valencia a Marsella y luego en tren hasta París, ¿qué combinación documental sería correcta? a CMR + CIM b Dos CMR consecutivos c Solo FIATA FBL 31 En un FIATA FBL negociable, el consignatario puede: a Transferir la propiedad del envío mediante endoso b Cambiar el tipo de transporte c Reclamar directamente al fabricante 32 El CMR no sustituye al documento de aduana porque: a No incluye valor de mercancía b No tiene validez fiscal c Ninguna opción es correcta 33 En un envío bajo carta de porte CIM, la responsabilidad del transportista finaliza: a Al entregar la carga al destinatario b Al emitir la factura c Al pasar la frontera 34 Si una empresa francesa actúa como transitario FIATA y emite un FBL, su papel jurídico es el de: a Transportista contractual b Aduanero c Agente 35 En caso de pérdida de mercancía bajo FIATA FBL, el reclamante legítimo será: a El titular del documento original b El transportista inicial c El agente marítimo

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by IRENE MARTINEZ SANCHEZ

¿Qué documento ampara el transporte internacional de mercancías por carretera?

El documento CMR se emite habitualmente en:

La carta de porte CMR no es:

¿Qué convenio regula la carta de porte CIM?

El documento FIATA FBL es propio del transporte:

¿Quién firma normalmente el CMR?

En el CMR, el campo “Lugar de carga” indica:

En el transporte ferroviario, el documento que acredita el contrato entre cargador y transportista es:

¿Qué documento puede ser negociable si está emitido “a la orden”?

En la carta de porte CIM, ¿qué información se incluye siempre?

El CMR es aplicable cuando:

La FIATA FBL está regulada por:

En el documento CMR, la mención “Freight Prepaid” significa:

La CIM se utiliza principalmente para:

¿Qué documento acredita la existencia de un contrato de transporte multimodal internacional?

¿Cuál de los siguientes no es un documento de transporte?

En la FIATA FBL, el campo “Notify party” sirve para:

En la carta de porte CIM, ¿qué se entiende por “transportista sucesivo”?

¿Cuál de los siguientes documentos tiene valor de título representativo de la mercancía?

El objetivo principal del CMR es:

Un envío Madrid–Berlín viaja íntegramente por carretera. ¿Qué documento se utiliza?

Si la mercancía se transporta desde Sevilla hasta Varsovia por tren, ¿qué documento debe emitirse?

En un transporte Bogotá–Barcelona que combina camión, barco y tren, ¿qué documento es adecuado?

El transportista observa embalajes dañados al recoger la mercancía. En el CMR debe:

En una carta de porte CIM, el campo “número de vagones” indica:

i en el FIATA FBL figura “Freight Collect”, significa:

Qué sucede si un transportista pierde el documento CMR?

En un transporte internacional por tren, el documento CIM sirve también como:

¿Cuál de los siguientes documentos puede ser emitido por un transitario?

Si el envío va por carretera de Valencia a Marsella y luego en tren hasta París, ¿qué combinación documental sería correcta?

En un FIATA FBL negociable, el consignatario puede:

El CMR no sustituye al documento de aduana porque:

En un envío bajo carta de porte CIM, la responsabilidad del transportista finaliza:

Si una empresa francesa actúa como transitario FIATA y emite un FBL, su papel jurídico es el de:

En caso de pérdida de mercancía bajo FIATA FBL, el reclamante legítimo será: