Matching Pairs patrullas interceptorasOnline version primer parte by Joshua Marin Reyes 1 Efectuar operaciones de intercepción para combatir el narcotráfico, pesca ilegal y coadyuvar con el estado de derecho y orden constitucional 2 Condiciones adversas a la navegacion las cuales limitan su operación 3 Minima cantidad de profundidad de las PI 4 Tareas de las PI 5 Factores que puede soportar el plano inferior del casco 6 Unidad rápida de combate y es basada en el departamento de materiales y petrechos de la defensa de Suecia 7 Tiempo max para permanecer en una PI por comodidad 8 empleo de las PI 9 Limitantes operativas de las PI 10 La autonomía de las patrullas clase Polaris AUTONOMIA, CONDICIONES METEOREOLOGICAS, OPERATIVAS VARADURAS EN PLAYAS DE PIEDRAS O ROCAS 8hrs o 200 MN A VELOCIDAD CRUCERO MAR DEL 3 (ESCALA DE DOUGLAS; MAREJADA, 0.5 – 1.25 MTS.) , FUERZA DEL VIENTO 4 (ESCALA DE BEAUFORT; 11 – 16 NDS.) PERIODOS MAYORES DE 24 HRS OPERACIONES DE INTERCEPCIÓN EN TRINOMIOS O BINOMIOS, ENFRENTAR CONFLICTOS DE BAJA INTENSIDAD O TAREAS QUE ASIGNE EL ALTO MANDO COMBATIR A LOS INFRACTORES DE LA LEGISLACIÓN VIGENTE, SALVAGUARDAR LA VIDA HUMANA EN LA MAR Y APOYAR AL MANDO NAVAL 2MTRS MISIÓN PI CLASE POLARIS I 1 Materiales en la estructura de la PI 2 Están recubiertos por un material aislante retardante al fuego y sonido el cual se extiende hasta la parte de mas a popa 3 Mamparos estan recubiertos con laminas de plástico 4 Factores que puedan afectar negativamente el sistema water jet 5 Ha girado serie de directivas y recomendaciones en el empleo de las unidades y asesoramiento del comandante del buque al mando naval 6 Cubierto por dos escotillas estancas localizadas en popa y asegurado su posición abierto y cerrado con manijas o manivelas y 4 ventiladores 7 Construido con cuadernas de aluminio recubiertas con placas de aluminio soldadas 8 Se utilizan para perfiles y estructuras 9 Los mamparos estan recubiertos con placas de aluminio 10 Se utilizan en el forro CASCO DEL BUQUE ESTADO MAYOR GENERAL DE LA ARMADA CASCO Y AREA BLINDADA (PROTEGIDA) ISO AL Mg.4.5% Mn. , PUENTE ISO Al 3 % Mg, ESTRUCTURA INTERIOR ISO Al Si, 1% Mn. MAMPAROS DEL DEPARTAMENTO DE MAQUINAS ALEACIONES DE AL- MG, SERIE 500 PROPORCIONA MECÁNICAS Y EXCELENTE RESISTENCIA A LA CORROSIÓN ALEACIONES CON AL-MG-SI, SERIES 600 AREA DE TRANSPORTE DEPARTAMENTO DE MAQUINAS RESIDUOS DE BASURA O CUERPOS SOLIDOS QUE PUDIERAN TAPAR LAS SUCCIONES DE FONDO PUENTE DE MANDO 1 se encentra encima del área de transporte, siendo esta la cubierta principal 2 Arriada e izada por cabo que corre de una posición en el pasillo e inclinación controlada por 2 cadenas y usada como escala de desembarco y abordaje 3 se extiende de puente de mando hacia proa y comunica con cubierta principal por pasillos ambas bandas del puente de mando y carece de una barandilla 4 Características del puente de mando 5 Puede ser arriada cuando las escotillas estan en posición de abierto y permite el paso del personal para un desembarco por proa 6 Características de la posición del piloto 7 Características de la posición del navegante ACCESO DESDE ÁREA DE TRANSPORTE, VISTA EN 360°, VENTILACIÓN, DESEMPAÑADORES, VIDRIO DE SEG. DE 14 MM Y POLY-CARBONADO, SILLONES AMORTIGUADORES DE MOV CUBIERTA DE CENTRO RAMPA REBATIBLE DE PROA RAMPA SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y RADAR, CORREDERA Y COMPÁS MAGNÉTICO, INSTRUMENTOS DE PROPULSIÓN, EL VHF Y BOLETÍN METEOROLÓGICO PANTALLA DEL RADAR Y DE CARTAS, COMUNICACIÓN HF, LA LAMPARA DE SEÑALES DE CLAVE MORSE, CONTROLES DE AIRE ACONDICIONADO Y CALEFACCIÓN. CUBIERTA DE PROA 1 convenio de tratados internacionales 1914 por Titanic. Establece normas mínimas de construcción, equipo y la utilización, compatibles con su seguridad 2 instalará mamparo de colisión será estanco hasta la cubierta de francobordo. situado perpendicular de PROA distancia no superior al 8% de eslora 3 PI con mas combustible 4 disposición estructural poco habitual, la Administración podrá definir los límites 5 PI mas grande SOLAS POLARIS II REGLA 11 ACUARIO B ESPACIO DE MAQUINAS 1 Es la pieza que convierte la energía de la combustión dentro del cilindro en toque rotativo. 2 se encuentran por debajo del tanque de agua potable, en el area de transporte o el area de literal dependiendo el tipo de patrulla interceptora. 3 soporte del árbol de levas. función de proporcionar un sello hermético. le denomina cabeza de cilindros 4 admisión de aire limpio para efectuar la combustión, la combustión permite el escape de los gases producidos por la combustión. REGISTRO DE TANQUE DE COMBUSTIBLE ISTEMA DE ADMISIÓN Y ESCAPE ARBOL DE LEVAS CULATA 1 Acciones cuando se emplea agua de mar 2 Acciones cuando se emplea anticongelante 3 tipo de enfriamiento de las maquinas principales 4 Componentes que conforman el sistema de enfriamiento 5 Enfriamiento interno de la maquina 6 Proporciona impulso a la PI mediante un chorro de agua a presión para obtener un desplazamiento sobre la superficie del mar 7 Mantener la temp correcta sacando el calor de la combustión y fricción, mantiene la temp de la transmision e hidraulico con enfriadores de aceite SISTEMA DE ENFRIAMIENTO CADA 2 AÑOS CAMBIAR EL REFRIGERANTE Y TAPONES DETECTOR DE TEMPERATURA, TERMOSTATO, VENTILADOR, BOMBA DE AGUA, RADIADOR, ENFRIADOR DE ACEITE ENFRIADO POR AS, INTERCAMBIADOR DE CALOR, TERMOSTATO CONTROLA LA CIRCULACION, NIVEL Y TEMP CONTROLADOS POR SENSORES Y REGULADORES. LIMPIEZA DEL INTERCAMBIADOR DE CALOR Y LA CANASTILLA, VERIFICAR VALVULAS DE FONDO ABIERTAS AGUA DE MAR (CIRCUITO ABIERTO), ANTICONGELANTE MÁS AGUA TRATADA (CIRCUITO CERRADO). SISTEMA WATER JET 1 Deflector desvia completamente el agua en una direccion avante/desendente, la embarcacion esta dando atrás 2 Variable de 3 posiciones obtiene la velocidad y control de las necesidades de maniobras y controla el movimiento avante/atrás de la embarcación 3 Deflector esta en su posicion superior, el chorro no es afectados por el deflector y maximo empuje avante es obtenido 4 Controla el movimiento lateral de la embarcacion 5 tobera de direccion esta a 30 grados hacia estribor y por la desviación del chorro del agua la banda de fuerza hace que la embarcacion gire a estribo 6 chorro del agua es desviado a babor y la fuerza generada gira la embarcación hacia babor 7 Deflector desvia mayor parte de agua en direccion avante/decen y el chorro de agua pasa sin cambios y la embarcación no esta ni delante ni atrás 8 Tobera recta y el chorro no es desviado, la embarcacion se movera a avante o hacia atrás dependiendo del deflector CERRADO A BABOR CERRADO A BABOR DEFLECTOR TOBERA MOVIL POSICION MEDIA TOBERA FIJA CERRADO A ESTRIBOR POSICION TODO ATRÁS POSICIÓN TODO AVANTE 1 Ventajas de helice 2 Caracteristicas generales del motogenerador auxiliar 3 Controla el selector KS3 es por ello que solo una bateria y uun alternador pueden estar conectados al mismo tiempo a ambos circuitos 4 Esta equipado con el resorte bajo tensión y un disco de giro sobre su centro, una bateria y un alternador pueden estar conectados al mismo tiempo 5 Ventajas water jet 6 Equipos alimentados por 115v 7 cuatro salidas de 115v 8 Caracteristicas de conexión a tierra (short line) MAYOR EFICI A VEL. DE 25 NDS, MAYOR MANIOBRABILIDAD, NAV EN AGUAS POCO PROFU, NINGÚN RIESGO DE SOBRECARGAR EL MOTOR, BAJO RUIDOS Y VIBRA, RÁPIDA ACELE 02 EN EL ÁREA DE TRANSPORTE, 02 EN EL ÁREA DE MAQUINAS. LIGERA Y RESISTENTE, AL SER DE ALUMINIO, INSTALACIÓN FÁCIL, SERVICIO Y MANTENIMIENTO SENCILLO, RESISTENCIA A LA CORROSIÓN. DISCO DE GIRO 15 VOLTS DE C. A, TRIFÁSICO, 60 HZ, MÁXIMO 60 AMP, LONGITUD: 30 MTS, SE LOCALIZA POR LA BANDA DE ESTRIBOR EN LA CUBIERTA DE POPA CARGA BATERIAS DE ARRANQUE Y SERVICIO, UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO, EQUIPOS NO VITALES (TELEVISION,FRIGOBAR, ETC.) SELECTOR KS3 GENER. DIESEL DE 8 KW, 115 VOLTS, LOCALI. CRUJÍA A POPA, ENFRIADO POR AM, PARO AUTOMÁTICO POR BAJA PRESIÓN DE ACEI Y ALTA TEMP DE AGUA DE ENFRIA. 1 Provee energía electrica para el arranque, monitoreo y control de maquinas principales, luces de navegacion y radio vhf en caso de emergencia 2 Equipo del sistema de CI 3 Provee energía eléctrica para el alumbrado y otras funciones de la patrulla que se alimente con 24 vcd 4 Localizado en el departamento de maquinas, esta equipado con una estacion fija de CI 5 es un intercambiador de calor que realiza, funciones, como sistema de enfriamiento del aire de la admisión. 6 acoplada a la máquina de estribor a través de una banda y se acciona con un interruptor electromagnético. capacidad de achicar o drenar 75 lts/min 7 Sistema de 24 vcd de una polaris I esta divido en 8 capacidad de ser achicada con ayuda de 4 bombas de achique manual y en emergencia se usa la bomba de achique en la maquina principal de estribor. 9 Alimentación del circuito de servicio en 24 vcd 10 ARRANQUE DE LAS MÁQUINAS PRINCIPALES, ARRANQUE DEL MOTOGENERADOR, EN EMERGENCIA ALIMENTA EQUIPOS PRIORITARIOS. GAS HALOTRON II B, SERIE DE SENSORES, SISTEMA DE ALARMAS, DOS EXTINGUIDORES PORTATILES DE C02, AGUA LIGERA Y POLVO QUIMICO SECO BOMBA MECANICA DE ACHIQUE Y AGUA SOBRECUBIERTA CIRCUITO DE SERVICIO SISTEMA DE ACHIQUE POS-ENFRIADOR SISTEMA DE CI CIRCUITO DE ARRANQUE LUCES, VENTILACIONES, LIMPIAPARABRISAS, RADIO, SISTEMA DE INTERCOMUNICACIONES, LUCES DE NAVEGACIÓN, CONTROL DE ALETAS Funciones del circuito de arranque CIRCUITO DE ARRANQUE Y DE SERVICIO 1 Equipo de luces de emergencia, en un contenedor en el manejador deñ aire acondicionado 3 2 Prevee la presión de aceite 3 Funciones para establecer en GPS 4 Receptor de posicionamiento que consta de una unidad de presentación y de antena 5 Caracteristicas principales de GPS 6 Equipos de salvamento en POLARIS I 7 Aparatos que preveen el aceite 8 Trabaja con longitud de onda de 3cm y es escogida entre 15 rangos diferentes de deteccion de .25 a 48 millas, alimentadode 24vcd 9 aletas estabilizadoras, caña, deflectores de chorro de agua, angulo del timon, pueden ser operadas la posicion del piloto desde el puente de mando 10 Recomendable traer a bordo de la unidad un anclote, debera estar firme a un cabo con el fin de utilizarlo como ancla de emergencia SISTEMA HIDRAULICO 4 BALSAS SALVAVIDAS(6 personas), 2AROS SALVAVIDAS, 24CHALECOS SALVAVIDAS, RADIOBALIZA SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL SISTEMA DE GOBIERNO EQUIPO DE SEÑALES DE EMERGENCIA. (LUCES DE BENGALA). DISPLAY PARA POSICION Y NAVEGACIÓN, CALCULAR DERIVA DEL BUQUE, FUNCIONES PARA ESTABLECER CILINDROS PARA LAS ALETAS ESTABILIZADORAS, DE LOS DEFLECTORES DE AGUA, DE GOBIERNO, MOTOR PARA LA MAQUINILLA DEL SISTEMA DE FONDEO SISTEMA DE FONDEO ALARMAS, PUNTOS DE FONDEO, PUNTOS DE HOMBRE AL AGUA, PUNTOS DE MÁXIMA APROXIMACIÓN, PROPORCIONA INFORMACIÓN A OTROS EQUIPOS DE NAVEGACIÓN RADAR DE NAVEGACIÓN
Match the key terms descriptions to the Balance Sheet and Income Statement classifications