Preguntas Derecho aéreo ASA

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área de conocimientos aeronáuticos Derecho aéreo

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Andrea Vargas Gomez

Colombia

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1	Andrea Vargas Gomez January 28, 2026	% 95	01:07

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Froggy Jumps Preguntas Derecho aéreo ASAOnline version área de conocimientos aeronáuticos Derecho aéreo by Andrea Vargas Gomez 1 Cuál de las siguientes convenciones no pertenece a temas del derecho aéreo internacional: a Conferencia de la Haya b Convenio de Tokio c Convenio de Brasil 2 Cuando se está a bordo de una aeronave en pleno vuelo, la autoridad en la misma será: a El primer oficial b El Capitán de la aeronave c El Ingeniero de Vuelo 3 Cuando usted como auxiliar de vuelo se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes, conózcalas o nó del: a País extranjero b País al cual pertenezca (Colombia) c A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra) 4 Cuando usted es un portador de una visa de no inmigrante y se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes, conózcalas o nó del: a País extranjero b País al cual pertenezca (Colombia) c A los dos países (al que pertenece y donde se encuentra) 5 Cuando usted pierde su pasaporte varios días después de estar en un país extranjero, usted debe dirigirse en primera instancia a: a La embajada Colombiana b La embajada del país donde se le perdió el pasaporte c La autoridad policiva 6 Desde el punto de vista histórico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano a Alberto Santos Dumont b Los Hermanos Wright c Los Hermanos Montgolfier 7 El “General Declaration” es un documento que usted debe diligenciar por solicitud de la autoridad de país del cual usted emigra, que sirve para declarar datos personales, entre otros…. a La anterior afirmación es Falsa b La anterior afirmación es verdadera c Solo se diligencia en países donde sea requerida visa 8 El auxiliar de Vuelo acredita su rol con la licencia: a TLA b TLH c ASA 9 El pasaporte es un documento estilo libreta, debido a que: a En él se encuentran datos de interés turístico para sus viajes b En él, la oficina de Emigración/Inmigración coloca una constanciade visto bueno para entrar o salir c En él, la aerolínea consigna datos referentes a su paso hacia otros países 10 En las empresas de nacionalidad colombiana, que poseen algunas aeronaves con matrícula norteamericana (N). El Certificado de Matrícula que va a bordo de la aeronave debe: a Ser expedido por los EEUU, sin contar con la autoridad colombiana b Ser expedido por Colombia, sin contar con la autoridad estadounidense c Ser expedido por los EEUU y convalidado por la autoridad Colombiana 11 Escoja la respuesta verdadera: Desde el punto de vista cronológico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano? a Alberto Santos Dumont b Los Hermanos Wright c Los Hermanos Montgolfier 12 IATA nace de: a El crecimiento de la aviación en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en América b La necesidad de establecer normas civiles y militares para la creciente aviación en la post guerra c La necesidad de que participara el sector aéreo privado en las decisiones que se tomabanaeronáutico 13 La primera persona que desarrollo en occidente bosquejos de máquinas voladoras fue: a Los hermanos Montgolfier b Leonardo D’avinci c Alberto Santos Du Mont 14 Las regulaciones que competen a los Auxiliares me remito al RAC, Parte: a 5 b 4 c 2 15 Las regulaciones que competen al equipo de emergencia de las aeronaves según el número de sillas me remito al RAC, Parte: a 5 b 4 c 2 16 Si en Colombia son las 12:00 y estoy efectuando el prevuelo del equipo de emergencia la hora UTC que se debe escribir en la hoja de Tripulaciones es: a 17 b 21 c 23 17 El organismo de las naciones unidas que regula la aviación mundial es: a OTAN b OACI c IATA 18 Un aeropuerto alterno, es aquel que se escoge por motivos de fuerza mayor para aterrizar una aeronave. Ya que esta circunstancia es muy poco común, el alterno no se consigna en el plan de vuelo… a La anterior afirmación es verdadera b La anterior afirmación es falsa c Es falso, ya que el alterno se lo define siempre la torre de control durante el vuelo 19 El responsable de la operacion de una aeronave es a El director de operaciones b El comandante c El copiloto

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Cuál de las siguientes convenciones no pertenece a temas del derecho aéreo internacional:

Cuando se está a bordo de una aeronave en pleno vuelo, la autoridad en la misma será:

Cuando usted como auxiliar de vuelo se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes, conózcalas o nó del:

Cuando usted es un portador de una visa de no inmigrante y se encuentra en territorio extranjero, deberá someterse a las leyes, conózcalas o nó del:

Cuando usted pierde su pasaporte varios días después de estar en un país extranjero, usted debe dirigirse en primera instancia a:

Desde el punto de vista histórico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano

El “General Declaration” es un documento que usted debe diligenciar por solicitud de la autoridad de país del cual usted emigra, que sirve para declarar datos personales, entre otros….

El auxiliar de Vuelo acredita su rol con la licencia:

El pasaporte es un documento estilo libreta, debido a que:

En las empresas de nacionalidad colombiana, que poseen algunas aeronaves con matrícula norteamericana (N). El Certificado de Matrícula que va a bordo de la aeronave debe:

Escoja la respuesta verdadera: Desde el punto de vista cronológico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano?

IATA nace de:

La primera persona que desarrollo en occidente bosquejos de máquinas voladoras fue:

Las regulaciones que competen a los Auxiliares me remito al RAC, Parte:

Las regulaciones que competen al equipo de emergencia de las aeronaves según el número de sillas me remito al RAC, Parte:

Si en Colombia son las 12:00 y estoy efectuando el prevuelo del equipo de emergencia la hora UTC que se debe escribir en la hoja de Tripulaciones es:

El organismo de las naciones unidas que regula la aviación mundial es:

Un aeropuerto alterno, es aquel que se escoge por motivos de fuerza mayor para aterrizar una aeronave. Ya que esta circunstancia es muy poco común, el alterno no se consigna en el plan de vuelo…

El responsable de la operacion de una aeronave es