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Cómo presentarnos al servicio y abandonar cabina.

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Cómo presentarnos al servicio y abandonar cabina.

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Fortalecer el compromiso y la disciplina operativa de los CON de trenes mediante la retroalimentación sobre la importancia de presentarse puntualmente al servicio y en óptimas condiciones para la labor, garantizar el desplazamiento oportuno en PBE, realizar el alistamiento ordenado tanto en PBE como en la jornada de madrugada, y asegurar el correcto cierre de cabina al finalizar el servicio, verificando que el faro y el radio queden apagados y las ventanillas debidamente cerradas.

Created by

María Fernanda Henao
María Fernanda Henao
Colombia

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Cómo presentarnos al servicio y abandonar cabina.Online version

Fortalecer el compromiso y la disciplina operativa de los CON de trenes mediante la retroalimentación sobre la importancia de presentarse puntualmente al servicio y en óptimas condiciones para la labor, garantizar el desplazamiento oportuno en PBE, realizar el alistamiento ordenado tanto en PBE como en la jornada de madrugada, y asegurar el correcto cierre de cabina al finalizar el servicio, verificando que el faro y el radio queden apagados y las ventanillas debidamente cerradas.

by María Fernanda Henao
1

¿Por qué es importante desplazarse a tiempo al tren que alistamos en PBE?

2

¿En qué momento se realiza la prueba de comunicación al alistar trenes?

3

¿Por qué es importante hacer la prueba de comunicación en PBE y en la madrugada?

4

¿De qué manera debes presentarte al momento de entrar a tu servicio?

5

Según el RO ¿Cuáles son las tareas del CON que abandona cabina?

6

¿Por qué es importante apagar el radio cuando vamos a descender de la cabina?

7

¿Por qué es importante cerrar las ventanillas cuando vamos a descender de cabina?

8

¿Por qué es importante apagar el faro de sexto coche?

 
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