Matching Pairs motores, quizlet CHIDOOnline version este es el pollo de pollos para el examen de motores by Mauricio Gonzalez Flores 1 Humo blanco 2 Causas por las que tengamos humo en el escape 3 Humo negro 4 Mision del sistema de admision 5 El sistema de aire 6 Mision del sistema de escape 7 Los sitemas de aire en funcion DEL METODO DE ADMISION se puede dividir en 8 El sistema de aire debe estar diseñado para... 9 El sistema de aire se divide en -Sistema de aspiracion natural -Por bomba de barrido -Por sobre-alimentacion -motor sobrecargado -combustible contaminado -que la inyeccion se encuentre adelantada, retrasada o falla en el sistema de inyeccion permitir la introducción de una cantidad suficiente de aire, que favorezca la total combustion del combustible inyectado Ocasionado por aire demasiado frio, en demasiada cantidad con respecto de la cantidad de combustible que se esta inyectando -Llevar los gases de la combustion desde la camara de combustion hasta la atmosfera -cuidar que los gases no ocasionen ruidos exagerados, Es la combinación de aparatos a travez de los cuales se suministra aire en los motores Elimina los contaminantes del aire y silencia el aire de admision, introduce la carga de aire desde la atmosfera al interior d la camara de combustion Ocasionado por poco aire con respecto a la cantidad de combustible que se esta inyectando en el motor y saturacion de los gases de expansion -Sistema de admision -Sistema de escape 1 Silenciador Tipo Absorbente 2 Por sobre-alimentacion 3 Silenciador Placa Perforada 4 Sistema de aspiración natural 5 Ventajas del sistema d sobrealimentacion 6 Las partes que componen un sistema de admision de aire son las siguientes 7 Con la sobrealiemtacion se logra incrementar la relacion de compresion hasta el... 8 Objetivo de la sobrealimentación en los motores de combustion interna 9 Al hacerse mas eficiente la combustion en menor tiempo producira aumento del rendimiento termico que se eleva hasta 10 Silenciador Filtro Acústico 11 Por bomba de barrido Constituido por una placa de metal de bajo índice de resonancia, perforada para reducir el efecto silbante de la velocidad del aire a la entrada -Silenciador -Filtro de aire -Conducto de alimentación y caja de aire -bomba de barrido -turboalimentador Utilizado en motores de 2 tiempos, donde se procura una presión ligeramente superior a la atmosférica para cumplir con la misión asignada D material absorbente d sonido como fieltro d pelo incombustible colocado alrededor d pasajes d aire perforados.El sonidoes parcialmente absorbido -Aumento d la potencia -Ausencia d la fatiga y d esfuerzos adicionales -Menos perdidas por rozamiento -Menor espacio y tiempo -Menor consumo d lubrica Tiene 1 o más cámaras conectadas al pasaje d aire mediante aberturas.Las cámaras bloquean elpaso d ciertas ondas d sonido sin obstruir el flujo d aire 40% Utiliza una turbobomba o turbocompresor que se utiliza para motores de 2 a 4 tiempos mas modernos Aumentar la presion en el aire de alimentacion, mas alla de lo que lo hace el sistema de barrido Se utiliza en motores antiguos de 4 tiempos y en la actualidad se utiliza para motores de baja velocidad 120% 1 Conducto de alimentación y caja de aire 2 Filtro de aire 3 En los filtros de baño de aceite el aceite que se usara vendra de... 4 Filtro en baño de aceite 5 Mision del conducto de alimentacion y caja de aire 6 Turboalimentador 7 Tipos de filtro de aire 8 Filtro seco 9 Bomba de barrido Necesarios para conectar la bomba de barrido o turboalimentador hacia las lumbreras de admision de aire del cilindro Posee una pqueña cantidad d aceite impregnada q va a mantener en suspension las particulas contaminantes favoreciendo al paso dl aire haciael interior Bomba tipo ROOTS de lobulos,puede ser alternativa,la cual se utiliza para elevar ligeramente la presion de admision en los motores de 2 tiempos Constituido por una turbina de gas tipo RETEAU, la cual impulsa a un ventilador centrifugo para obtener la presión más alta que la bomba de barrido Aparatos usados para remover o detener las particulas contaminadas de polvo q tiene el aire para evitar daños a las superficies internas del motor Dar ángulo de admisión de aire, precalentar la carga de aire fresco y complementariamente refrescar las partes interiores del motor El carter del motor por medio de una malla aglutinada de alambre, detiene el paso de las partículas mayores -Filtro seco -Filtro de baño de aceite 1 Orden entre lobulos y los huelgos en la bomba de barrido tipo ROOTS son... 2 Barrido independiente 3 Bomba de barrido 4 El barrio se lleva a cabo por medio de esta bomba denominada... 5 Los huelgos en la bomba de barrido son entre... 6 Montaje directo de la bomba de barrido 7 Montaje independiente de la bomba de barrido e impulsada por motores electricos 8 Para accionar la bomba de barrido ocasiona consumo de potencia del motor es necesario que los elemntos que la constituyen este fabricados de... 9 El objeto del barrido es 10 Orden de los huelgos entre lobulos y envuelta en la bomba de barrido tipo ROOTS son... 11 La relacion de suminstro de aire es mayor cuando el motor posee... Bomba de lobulos o alternativa quien puede lograr una mayor eficiencia y necesita que suministre de 1.2 a 1.3 del volumen total del aire del cilindro de 0.007" a 0.010" Caja oblonga con tapas planas en extremos,dentro rotan en direcciones opuestas 2 rotores fabricados con alta presicion llamados tambien impulsores Al arranq se comporta eficientemente porque desde el inicio se introduce un gran volumen d aire,pero entorpece su funcionamiento durante la sobrecarga Existe la dificultad d q al inicio l funcionamiento la combustión es defectuosa,con humo negro en el escape,despues de encender se quita el problema Emplear una corriente de aire a baja presion para el arrastre de los gases residuales d la combustion y para suministrar a la vez aire limpio y fresco Aleación de aluminio de 0.004" a 0.007" -Entre las tapas d los extremos d la caja e impulsores -entre lasparedes cilindricas d lacaja y punta d los lobulos -Entre superficie d los impulsores Lumbreras laterales de admisión y de escape que la entrada del volumen oscila entre 1.5 y 1.8 del volumen total del cilindro El aire es suministrado por un compresor o soplador de barrido,q puede ser accionado por el motor mismo o por otro motor cualquiera independiente d el 1 El compresor centrifugo que hace girar el turboalimentador alcanza velocidades de... 2 lumbreras o valvulas de escape 3 Partes que componen el sistema de escape 4 Multiple de escape 5 Silenciador y caja de humo 6 Objetivo del sistema de escape 7 Tubo de escape 8 Turboalimentador 9 junta de expansion 10 Sistema de escape Independiente mecánicamente del motor al cual sirve,su unica conexion al motor es la tuberia de escape a la turbina y la tuberia de aire Conducir los gases residuales de la combustion desde los cilindros del motor hacia la atmosfera con un minimo de resistencia al flujo. 8500 a 10000 RPM, para grandes motores es tal vez de hasta 16000 a 20000 RPM presentan distintas disposiciones usadas en maquinas de 2 y 4 tiempos Conecta al multiple d escape con el silenciador,lleva los gases residuales q es energía q sale al exterior,encargado de llevarlos evitando contrapresi Elemento metalico de una sola pieza fundida en forma de acordeon q permite la absorcion de calor sin poner en peligro el sistema por deformaciones Una sola pieza, permiten la expansion de los gases de la combustion captando ademas los residuos producidos por una mala combustion La combinación de los aparatos a travez de los cuales los gases de escape salen del motro diesel Conectadas a cada cilindro d la maquina y recolecta los gases producidos por al combustion, lo mas RECTO POSIBLE para evitar taponamientos al escape -lumbreras o valvulas de escape -multiple d escape -junta d expansion -tubo de escape -silenciador y caja de humo -parallamas -apagallamas 1 Apagallamas 2 Fallas mas comunes en el sistema del turboalimentador 3 Por insuficiencia de aire 4 Parallamas 5 La baja presion ocasiona... 6 Fallas mas comunes en los sistemas de aire -Durante el funcionamiento 7 Fallas mas comunes en los sistemas de aire -AL ARRANQUE 8 Por alta temperatura del aire ambiente 9 Aire demasiado frio Se nota por la falta de potencia -POR INSUFICIENCIA DE AIRE -POR ALTA TEMPERATURA DEL AIRE AMBIENTE -TRABAJAR EL MOTOR EN UNA ALTURA MAYOR Utilizar eter en aerosol para hacer mas explosiva la mezcla y romper la inercia,verifique q no haya daños en los dispositivos d calentamiento de aire -Mala combustion -Aumento de consumo de combustible -Altas temperaturas de salida de los gases de la combustion puede perderse de 0.15 a .5 HP por cilindro por cada 10°F arriba de 90°F, si es posible cambiar de lugar al motor para que reciba aire fresco -Perdida de aire en los tubos de admision -sobrealimentador sucio o dañado Artefacto usado en los silenciadores del tipo seco para separar y recoger las chipas y otras materias solidas en los gases de escape Sistema de aspersión alimentado desde el sistema de contraincendios del buque, al producirse la combustion en el tubo de escape puede ser por filtros sucios o dañados, limpiar, reparar o cambiar -lumbreras de las camisas obstruidas en un 50% o mas -contrapresion en el escape Aire demasiado frio
