Matching Pairs 4TO PARCIAL POOnline version RELACIONAR COLUUMNAS by ARI ANGELES 1 radar banda X 2 operaciones e tiempo de guerra 3 navegacion costera 4 operaciones militares de¡iferentes a la guerra (OMDG/ONDG) 5 navegacion de estima 6 navegacion electronica 7 Navegacion astronomica 8 RADAR Banda S 9 operaciones maritimas ofensivas 10 clases de tiempo de guerra 11 Principios de la OMDG 12 operaciones marinas defensivas 13 ejemplos de OMDG 14 guerra electronica 15 metodos de navegacion son la razon de ser de las fuerzas armadas para pelear y ganar guerras maritima, aeronaval, terrestre, anfibia, ciberespacial y especial para un mayor alcance y penetracion en lluvia/niebla hace uso del sextante, Almanaque Náutico y astros para obtener líneas de posición . ESM (apoyo), ECM (contramedidas) y ECCM (contra-contramedidas). Cortina o barrera (protección periférica), escolta y defensa de convoy, y minado . se saca mediante la presicion de marcaciones visulaes o radar a puntos prominentes frecuencia alta para objetos pequeños y navegacion estima, costera, astronomica, electronica maniobras de pantalla, exploraciion (busqueda y traqueo), antisubmarinas, barrido de minas. trafico de drogas, personas, contrabando de armas, pirateria, busqueda y rescate(SAR) Uso de GPS, ECDIS, radar Cálculo de posición basado en rumbo y velocidad, afectado por abatimiento (viento) y deriva (corriente). objetivo, unidad de esfuerzo, seguridad, restriccion/proporcionalida, perseverancia, legitimidad son las orientadas al mantenimiento del Estado de Derecho y disuasión de conflictos de baja intensidad . 1 ECDIS 2 en que ce centro Sir Julian Corbett 3 compas magnetico 4 zafararanchos principales 5 que dijo Sir Julian Corbett (Estrategia integrada) 6 Plan general 7 teoria del poder naval segun Alfred Thayer Mahan (sea power) 8 giroscopica 9 Condicion III 10 slfred thayer mahan propuso que 11 condicon IV 12 Condicion I 13 niveles de adiestramiento 14 cuales son los 6 elementos de mahan 15 condicion v 16 Condiciones de alistarmiento (estanqueidad) 17 Condicion II I Individual, II estacion, III control, IV buque Ataque posible (accesorios X y Y cerrados) Posicion geografica, configuaracion fisica, estension del territorio, numero de poblacion, caracter nacional, caracter del gobierno ataque improbable (accesorios X cerrados) el concepto de Dominio del Mar mediante la "batalla decisiva" para destruir la flota enemiga. condicion V, IV, III, II, I Sostuvo que el destino de las naciones depende de su capacidad de controlar las rutas comerciales marítimas. el dominio absoluto es casi imposible debido a la inmensidad del oceano Ataque inminente (Zafarrancho de combate (todo cerrado)) señala el norte magnetico, afectado por la variacion geografica y desviacion (rv=rc+(desvio+variacion) combate, br y er de guardia (maniobras en el puerto), controlde averias (incendio, via de agua), vuelo, inspección Documento que asigna puestos en el zafarrancho e centro en el control de las comunicaniones maritimas y la interdependencia entre las operaciones en el mar y en la tierra. guardia en puerto (minima preparación) se alinea con el norte verdadero mediante rigidez en el espacio y precision ataque probable (Zafarrancho relajado para descanso) Cartas raster(RNC-escaneos) y vectoriales(ENC-base de datos interactivos) 1 uso del mar 2 divisiones especializadas 3 poder maritimo 4 oficial de operaciones 5 departamento de operaciones 6 poder naval 7 estacionde radio 8 control del mar 9 negscion del mar 10 comunicaiones y electronica 11 navegacion 12 proyeccion de fuerza Responsable de la seguridad náutica, trazado de derrotas y operación de equipos. Jefe del departamento; requiere un conocimiento integral del buque y la misión. Actúa como el brazo ejecutor de la planificación táctica del buque y está directamente subordinado a la Segunda Comandancia. Constituido por todos los recursos que permiten actividades comerciales, protección de recursos y proyección hacia el mar. Centro neurálgico donde se reciben y transmiten los mensajes oficiales. navegacio, comunicaciones y electronica y estacion de radio implica el tránsito de mercancías, personas, fuerzas militares y la explotación de recursos naturales (pesca, petróleo, investigación) . iInstrumento armado que garantiza la independencia, soberanía e integridad del territorio. Encargada de los enlaces de comunicación y operación de equipos electrónicos. capacidad de trasladar y aplicar poder de combate desde el mar hacia objetivos en tierra o mar mediante medios ofensivos y de transporte. Actividades de interdicción para negar la libertad de movimiento al oponente en zonas donde no se puede ejercer un control total. Capacidad de usar el mar para fines propios y negar su uso al enemigo. Se logra mediante la destruccion de fuezas enemigas 1 ANAVEAJE Y DESPEGUE 2 INEMA DOS (DETENCION Y CONDUCCION) 3 RENDEZ VOUZ(R/V) 4 PARTES DE INTERDICCION MARITIMA (INEMA) 5 SEMA DOS 6 SEMA UNO 7 INEMA UNO (INSPECCION INICIAL) 8 REQLOG 9 AVISTAMIENTO 10 REPTMOV (Parte de zarpe) 11 INEMA TRES (DESTINO FINAL) 12 PARTE DE SITUACION (R-5) Reporta el encuentro coordinado con otra embarcación para transferencias. Se envía al iniciar la inspección; incluye nombre/nacionalidad de la unidad y motivo. Especifica necesidades logísticas (amarre, combustible, agua, electricidad) antes de llegar a puerto. Reporte periódico de posición mediante el Sistema Sagitario (cuadrícula imaginaria) y datos logísticos . primer parte de una operación; incluye hora de zarpe, nombre de la O.O., mando que la giró y estado de fuerza (combustible, agua, personal). Reporte estadístico final; incluye fecha/hora de término, inspecciones realizadas, millas navegadas y combustible consumido. Reporta el movimiento de aeronaves en la cubierta para seguridad aérea. Se rinde al avistar unidades de guerra nacionales o extranjeras. Informa sobre el destino del personal y la embarcación, cerrando el proceso legal. Se envía si se decide conducir la embarcación a puerto para coordinar con tierra. Reporte estadístico inicial; incluye fecha/hora de inicio, designación de fuerza de tarea, área de operaciones y movimientos previstos. INEMA UNO, INEMA DOS,INEMA TRES 1 vuelo /inspeccion 2 derroteros 3 avisos a los marinos 4 almanaque nautico 5 br y er de guardia 6 combate 7 control de averias 8 abandono de buque 9 tablas de mareas 10 cuaderno de faros 11 Plan general 12 cartas nauticas operaciones con helicoptero o lanzamiento de la interceptora Actualizaciones semanales de cartas y publicaciones. Indican hora y altura de pleamares y bajamares. Representaciones a escala; las de escala grande (portulanos) muestran detalle de puertos . perparacio maxima par la accion belica Coordenadas de astros para navegación astronómica. Describen costas, puertos, peligros y corrientes. usado para maniobras de puerto y navegacion restringida Detalla posición, altura y ritmo de las luces de ayuda. para contener incendios o vias de agua documento elaborado por el oficial de operaciones que asifgna puestos especificos Ultimo recurso para preservar la vida 1 diario de navegacion 2 legado de viaje 3 interceptora 4 concepto de trinomio 5 Adiestramiento de las 6 tareas del EMGA 6 gestion administrativa 7 Sistema 3M 8 helicoptero 9 buque (jalisco) libro oficial donde se anotan rumbos, cambios y novedades, tiene valor legal Compendio cronológico de todos los radiogramas y documentos de una operación punts de lanza por su alta velocidad sistema 3M. diario de navegacion, recursos humanos, legado de viaje buque(jalisco), interceptora (PIE), helicoptero vison aerera e insercion de la fuerza de reaccion aerotransportada (FRA) mantenimiento y administracion del material, incluye planes trimestrales, mensuales y semanales centro de mando y control Conocimientos comunes, servicios de guardia, zafarranchos, mantenimeinto (3M), conduccion (liderazgo), fisica
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