Sostenimiento de aviación

Froggy Jumps

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Aeronaves de ala fija

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ALEX ALVARO CRIOLLO CHACHA

Ecuador

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Logística Militar: Desafíos y Cimientos

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Froggy Jumps Sostenimiento de aviaciónOnline version Aeronaves de ala fija by ALEX ALVARO CRIOLLO CHACHA 1 ¿Qué es el sostenimiento según 4.1? a la compra de suministros sin planificación b el conjunto de tareas y sistemas relacionados entre sí para proporcionar apoyo y servicio que asegur c la simple reparación de aeronaves en el terreno 2 ¿Qué principios deben considerarse en el sostenimiento? a capacidad de respuesta, simplicidad, flexibilidad, alcance, sostenibilidad, supervivencia, economía b seguridad y estética c solo economía y rapidez 3 ¿Quién debe planificar y coordinar las reparaciones para la misión? a El comandante del GAAF y el personal de mantenimiento b El piloto de cada aeronave c El comandante de la maniobra terrestre 4 ¿Qué es el mantenimiento de campo u orgánico? a lo realiza el personal encargado de esta área en la AE, dentro del GAAF y el escuadrón de apoyo b Mantenimiento realizado solo en talleres externos c Mantenimiento reducido a reparaciones menores 5 ¿Qué implica el mantenimiento intermedio? a actividades de mantenimiento que requieren personal especializado, herramientas, equipos y talleres b reparación rápida en el helicóptero c limpieza de componentes electrónicos 6 ¿Qué función abarca 4.2.2 Abastecimiento? a entrega de vehículos terrestres b previsión y provisión del material necesario para el apoyo a las operaciones c diseño de aeronaves 7 ¿Qué son PAAR en el texto? a Puntos de apertura de aeródromo b Puestos avanzados de alarma y radar c Puntos avanzados de reabastecimiento y remunerationiento 8 ¿Qué debe hacer el comandante respecto al combustible? a solo verificar el stock una vez al mes b permitir abastecimiento sin planificación c asegurar que el abastecimiento de combustible esté previsto, planificado, coordinado y sincronizado

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¿Qué es el sostenimiento según 4.1?

la compra de suministros sin planificación

el conjunto de tareas y sistemas relacionados entre sí para proporcionar apoyo y servicio que asegur

la simple reparación de aeronaves en el terreno

¿Qué principios deben considerarse en el sostenimiento?

capacidad de respuesta, simplicidad, flexibilidad, alcance, sostenibilidad, supervivencia, economía

seguridad y estética

solo economía y rapidez

¿Quién debe planificar y coordinar las reparaciones para la misión?

El comandante del GAAF y el personal de mantenimiento

El piloto de cada aeronave

El comandante de la maniobra terrestre

¿Qué es el mantenimiento de campo u orgánico?

lo realiza el personal encargado de esta área en la AE, dentro del GAAF y el escuadrón de apoyo

Mantenimiento realizado solo en talleres externos

Mantenimiento reducido a reparaciones menores

¿Qué implica el mantenimiento intermedio?

actividades de mantenimiento que requieren personal especializado, herramientas, equipos y talleres

reparación rápida en el helicóptero

limpieza de componentes electrónicos

¿Qué función abarca 4.2.2 Abastecimiento?

entrega de vehículos terrestres

previsión y provisión del material necesario para el apoyo a las operaciones

diseño de aeronaves

¿Qué son PAAR en el texto?

Puntos de apertura de aeródromo

Puestos avanzados de alarma y radar

Puntos avanzados de reabastecimiento y remunerationiento

¿Qué debe hacer el comandante respecto al combustible?

solo verificar el stock una vez al mes

permitir abastecimiento sin planificación

asegurar que el abastecimiento de combustible esté previsto, planificado, coordinado y sincronizado

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¿Qué principios deben considerarse en el sostenimiento?

¿Quién debe planificar y coordinar las reparaciones para la misión?

¿Qué es el mantenimiento de campo u orgánico?

¿Qué implica el mantenimiento intermedio?

¿Qué función abarca 4.2.2 Abastecimiento?

¿Qué son PAAR en el texto?

¿Qué debe hacer el comandante respecto al combustible?

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