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Derecho Marítimo Unidad 3, 4, y 5

Froggy Jumps

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Derecho Marítimo Unidad 3, 4, y 5

Created by

Mexico

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Derecho Marítimo Unidad 3, 4, y 5
 

Froggy Jumps

Derecho Marítimo Unidad 3, 4, y 5Online version

Derecho Marítimo Unidad 3, 4, y 5

by 2023 Rel JACOME MONTERROSAS ABIGAIL
1

División de la empresa naviera que atiende y cuida las diversas combinaciones de transporte necesarias para que la carga llegue a su destino.

2

Si el naviero explota comercial y marítimamente sus buques, se convierte en...

3

Cuando nos referimos al naviero, estamos aludiendo al ________ del buque

4

Es una de las gerencias imprescindibles en una empresa marítima

5

Persona que se encarga del buque a nombre de su propietario, armador u operador, se ocupa de la recepción, despacho y cuidado de la nave, su carga y la tripulación

6

Es la persona física o moral que ejecuta los actos relativos a la explotación comercial y marítima del buque o buques que administre.

7

Es uno de los factores humanos que se requieren para la explotación del buque

8

Cuando nos referimos al armador, estamos aludiendo a

9

Son requisitos para ser naviero mexicano, excepto:

10

La gerencia de fletamentos de una empresa naviera/armadora se encarga de

11

Es una de las ventajas que ofrece la Ley Federal del Trabajo para los trabajadores de los buques

12

Son parte de los cuerpos de la tripulación de una embarcación, excepto:

13

La fortuna de mar de un buque está constituida sólo por el valor del buque

14

Es el contrato mediante el cual se establece la relación laboral entre el patrón y la gente de mar

15

La determinación de las Unidades de Arqueo Bruto de un buque sirve para saber...

16

Se dice que el capitán tiene funciones públicas debido a que:

17

Los navieros-armadores optan por abanderar sus buques en países de registro abierto debido a que...

18

Uno de los requisitos para ser parte de la tripulación de una embarcación mexicana es:

19

Los elementos de identificación del buque deben de estar viisbles en ________ del buque.

20

Es el término empleado por la Organización Marítima Internacional para denominar a la tripulación de las embarcaciones

21

Para la construcción de un buque, una de las modalidades de contrato al que se puede acudir es el de...

22

La clasificación 100A1, emitida por Lloyds, significa que:

23

El buque constituye una universalidad de hecho porque es una suma de cosas orientadas hacia un mismo fin político

24

La Ley de Navegación y Comercio Marítimo establece 7 tipos de clasificación para los buques.

25

Los Estados otorgarán la nacionalidad a los buques a partir de lo que determine...

26

El número IMO (OMI) es importante para los buques porque se usa para detectar buques con bandera de conveniencia

27

Las sociedades clasificadoras de buques extienden un certificado que da información sobre

28

El contrato de ajuste se celebra entre el armador de un buque y los tripulantes para la prestación de servicios dentro de la embarcación

29

El otorgamiento de pabellones de conveniencia lesiona a la industria marítima debido a que...

30

La relación auténtica entre el buque y su nacionalidad puede ser expresada a través de:

31

El crédito documentario es una de las formas de asegurar los riesgos que corren compradores y vendedores en las operaciones de comercio marítimo internacional

32

Los buques pueden celebrar contratos de fletamento por viaje y por mercancías

33

Uno de los objetivos del préstamo a la gruesa aventura es:

34

Los buques pueden ser hipotecados en virtud de que:

35

En el arrendamiento a casco desnudo con dimisión de bandera el arrendatario tiene la posibilidad de:

36

Los buques "tramp" realizan viajes por una ruta fija.

37

Contrato que implica la aplicación de fuerza o energía motriz para el transporte de un buque por el mar.

38

Es un tipo de contrato de crédito marítimo.

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