Unidad 1 Sistemas de inyección a gasolina

Froggy Jumps

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Sistemas de inyección a gasolina conceptos básicos

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JHONATAN ALEXANDER SANGOVALIN CHILUISA

Ecuador

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Froggy Jumps Unidad 1 Sistemas de inyección a gasolinaOnline version Sistemas de inyección a gasolina conceptos básicos by JHONATAN ALEXANDER SANGOVALIN CHILUISA 1 ¿Qué componente libera el combustible pulverizado hacia el motor? a Bujía b Inyector c Válvula 2 Tipo de inyección que tiene un solo punto de entrada al múltiple de admisión: a Multipunto b Monopunto c Directa 3 Tipo de inyección que tiene un inyector por cilindro a Monopunto b Multipunto c Secuencial 4 ¿Quién controla a los inyectores para liberar combustible exacto? a ECU b Bomba c CKP 5 Resistencia típica de un inyector monopunto a 20 °C: a 0.5 a 3 ohmios b 10 a 18 ohmios c 5 a 10 ohmios 6 ¿Qué material de la bobina actúa como PTC? a Hierro b Cobre c Aluminio 7 ¿Qué tipo de transistor se usa para activar los inyectores? a PNP b NPN c MOSFET 8 Presión típica en sistema multipunto: a 35 a 55 psi b 60 a 90 psi c 45 a 60 psi 9 En la inyección semisecuencial, ¿cómo se distribuye el combustible? a Todos los cilindros al mismo tiempo b En pares o grupos de cilindros c Solo en un cilindro 10 En la inyección simultánea, ¿cómo se distribuye el combustible? a En cada cilindro según apertura de válvula b Solo en grupos de cilindros c Al mismo tiempo en todos los cilindros 11 ¿Qué tipo de control usan los inyectores multipunto de inyección indirecta? a Positivo b Semi-positivo c Negativo 12 ¿Qué prueba se realiza para medir la cantidad de combustible que un inyector entrega en un tiempo determinado a Prueba de spray b Prueba de caudal c Prueba de goteo 13 La diferencia máxima permitida en caudal entre los inyectores durante la prueba de banco es: a 2 ml b 2 cc c 2 lt 14 Durante la prueba de goteo, un inyector que pierde combustible cuando debería estar cerrado indica: a Que está funcionando correctamente b Que necesita más presión de la bomba c Que tiene fuga o está dañado 15 ¿Cuál es el objetivo principal de la prueba de spray o abanico en los inyectores? a Verificar la uniformidad y el patrón de pulverización del combustible b Medir la presión máxima de la bomba c Comprobar el amperaje del inyector 16 ¿Cuánto tiempo máximo tiene que durar un ciclo de limpieza por ultrasonido en un inyector? a 5 min b 10 min c 30 min 17 ¿En qué año se implementó Euro 1? a 1990 b 1992 c 1995 18 Gas que reduce la capacidad de la sangre para absorber oxígeno: a NOx b CO2 c CO 19 Gas formado al mezclar azufre con agua a altas temperaturas: a H2O b NOx c H2SO4 20 Elementos necesarios para la combustión perfecta: a Combustible, Chispa, Oxígeno b Combustible, Aire, Válvula c Oxígeno, Agua, Combustible 21 Unidad para medir hidrocarburos en el escape: a ppm b mg/L c psi 22 Falla de encendido que genera HC: a Filtro de aire b Distribuidor c Bujías defectuosas 23 Para un vehículo de 1995 con HC = 720 ppm, CO = 4.2 % y O2 = 4.2 %, ¿qué tipo de falta se registra según la tabla? a Tipo 1 b Tipo 2 c Tipo 3 24 Si un vehículo tiene HC ≥ 1200 ppm, CO ≥ 7 % y O2 ≥ 5 %, ¿cuál es el resultado de la RTV según la tabla? a Aprobado con falta tipo 2 b Aprobado sin faltas c Rechazado 25 Si la bomba de combustible entrega presión insuficiente al riel, ¿qué falla se podría esperar en el motor? a Encendido prematuro b Mezcla pobre y pérdida de potencia c Emisión excesiva de O2 26 ¿Cuál es el propósito de la válvula de retención en la línea de combustible? a Evitar el retorno de combustible y mantener presión en el riel b Regular el caudal hacia los inyectores c Medir el consumo de corriente de la bobina 27 ¿Cuál es una de las principales recomendaciones para prolongar la vida útil de la bomba de combustible eléctrica? a Mantener siempre el tanque por debajo del 25% b Apagar la ECU durante el arranque c Mantener el tanque con suficiente combustible para que la bomba no funcione en seco 28 ¿Por qué se recomienda no dejar que la bomba funcione continuamente sin combustible suficiente en el tanque? a Porque puede sobrecalentarse y dañarse b Porque aumenta el caudal de combustible c Porque activa la válvula de retención 29 La prueba de retención en la bomba de combustible se realiza normalmente: a Mientras el vehículo está en marcha y tiene +-10 psi en aceleración b Midiendo la presión después de apagar la bomba y no descienda 10 psi en 1 minuto c Midiendo que llene un litro en 30 segundos en un recipiente 30 ¿Con qué frecuencia se recomienda reemplazar el filtro de combustible externo ? a Cada 10.000–15.000 km b Cada 20.000–30.000 km c Cada 30.000–40.000 km

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by JHONATAN ALEXANDER SANGOVALIN CHILUISA

¿Qué componente libera el combustible pulverizado hacia el motor?

Tipo de inyección que tiene un solo punto de entrada al múltiple de admisión:

Tipo de inyección que tiene un inyector por cilindro

¿Quién controla a los inyectores para liberar combustible exacto?

Resistencia típica de un inyector monopunto a 20 °C:

¿Qué material de la bobina actúa como PTC?

¿Qué tipo de transistor se usa para activar los inyectores?

Presión típica en sistema multipunto:

En la inyección semisecuencial, ¿cómo se distribuye el combustible?

En la inyección simultánea, ¿cómo se distribuye el combustible?

¿Qué tipo de control usan los inyectores multipunto de inyección indirecta?

¿Qué prueba se realiza para medir la cantidad de combustible que un inyector entrega en un tiempo determinado

La diferencia máxima permitida en caudal entre los inyectores durante la prueba de banco es:

Durante la prueba de goteo, un inyector que pierde combustible cuando debería estar cerrado indica:

¿Cuál es el objetivo principal de la prueba de spray o abanico en los inyectores?

¿Cuánto tiempo máximo tiene que durar un ciclo de limpieza por ultrasonido en un inyector?

¿En qué año se implementó Euro 1?

Gas que reduce la capacidad de la sangre para absorber oxígeno:

Gas formado al mezclar azufre con agua a altas temperaturas:

Elementos necesarios para la combustión perfecta:

Unidad para medir hidrocarburos en el escape:

Falla de encendido que genera HC:

Para un vehículo de 1995 con HC = 720 ppm, CO = 4.2 % y O2 = 4.2 %, ¿qué tipo de falta se registra según la tabla?

Si un vehículo tiene HC ≥ 1200 ppm, CO ≥ 7 % y O2 ≥ 5 %, ¿cuál es el resultado de la RTV según la tabla?

Si la bomba de combustible entrega presión insuficiente al riel, ¿qué falla se podría esperar en el motor?

¿Cuál es el propósito de la válvula de retención en la línea de combustible?

¿Cuál es una de las principales recomendaciones para prolongar la vida útil de la bomba de combustible eléctrica?

¿Por qué se recomienda no dejar que la bomba funcione continuamente sin combustible suficiente en el tanque?

La prueba de retención en la bomba de combustible se realiza normalmente:

¿Con qué frecuencia se recomienda reemplazar el filtro de combustible externo ?