Matching Pairs MEXICOOnline version Hacerflo by Oscar Chávez 1 CWP 2 Espiral de diseño 3 Cm 4 Empuje 5 Peso 6 Requerimiento 7 GM=0 8 Bouyancy 9 Suma de todos los pesos abordo 10 Cargas 11 Cb 12 Cx 13 Gm: Altura metacéntrica 14 Cargas vivas 15 ∆=Desplazamiento 16 Peso en rosca (Lighship) 17 Diseño conceptual 18 Centro de gravedad 19 Diseño Contractual 20 Diseño Preliminar 21 Diseño Detalle 22 Requerimiento del diseño de un buque 23 Peso muerto (DWT) 24 Cp 25 Cargas muertas 26 Cargas ambientales Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Definición y aprobación de diseño y costro Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado. Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Peso total de la embarcación Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Suma de todos los pesos a bordo del buque Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Magnitud de masa de algún objeto Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque