Matching Pairs MEXICOOnline version Hacerflo by Oscar Chávez 1 Centro de gravedad 2 Cb 3 Empuje 4 Cp 5 Bouyancy 6 Cargas muertas 7 Cargas 8 GM=0 9 Suma de todos los pesos abordo 10 Diseño Contractual 11 Requerimiento 12 Cm 13 Cargas vivas 14 ∆=Desplazamiento 15 Peso muerto (DWT) 16 Peso 17 Diseño conceptual 18 Diseño Preliminar 19 Cargas ambientales 20 Espiral de diseño 21 Requerimiento del diseño de un buque 22 Cx 23 Gm: Altura metacéntrica 24 Diseño Detalle 25 Peso en rosca (Lighship) 26 CWP Es la relación entre el volumen de desplazamiento en ese calado y el volumen de un bloque Un primer boceto que cumpla las características de los requerimientos del armador. Fuerza vertical ascendente derivada del principio de Arquímedes Realizado en la fase de construcción, de detallan las piezas, elaboración de planos, entre otras. Es la relación del área del plano de agua y el área de un rectángulo (ABCD Es el peso real de un buque cuando está terminado y listo para operar, pero se encuentra vacío en consumibles y cargas Magnitud de masa de algún objeto Definición y aprobación de diseño y costro Es la relación del área transversal de la sección máxima (Amx) a un rectángulo Deberán ser basadas sobre datos ambientales es decir datos meteorológicos y ambientales (No peso) Se refieren a los pesos estáticos fijos de la estructura del sistema y equipos permanentes que no cambian durante la vida útil de la estructura. Es el punto por el cual la fuerza de gravedad actúa verticalmente hacia abajo con una fuerza igual al peso del cuerpo. Son las necesidades que debe de cumplir el sistema flotante para satisfacer la demanda de operación del cliente. Peso total de la embarcación Conjunto de determinados pesos que se encuentran abordo y afectan al desplazamiento y operación del buque. peso real en toneladas que un buque puede transportar cuando está cargado hasta el calado máximo Distancia entre el centro de gravedad y metacentro nos permite controlar convenientemente la seguridad y la estabilidad buque Definición de especificaciones de obra (requerimientos), determinación de la viabilidad y costos Es la condición o capacidad que debe tener un sistema, producto, servicio o componente Es la relación entre el volumen de desplazamiento y el volumen de un prisma que tiene la misma eslora que el barco Creada por el profesor J. HARVEY EVANS y esta describe el proceso de diseño de un buque Condición de equilibrio neutro más crítica debido a que el metacentro está en la misma altura que el centro de gravedad Esto es el centro geométrico del volumen sumergido Suma de todos los pesos a bordo del buque Son cargas estáticas variables que se pueden cambiar, mover o eliminar durante la vida útil de la estructura Es la relación del área transversal de la sección media (Am) a un rectángulo que tiene la misma manga y calado.
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