Quiz: Desafío ROVIS


Desafío ROVISOnline version Demuestra tus conocimientos sobre ROVIS respondiendo a estas preguntas. by Javi Exposito 1 ¿Cuál de las siguientes definiciones de la Caja de Control Maestro (MCS) no es correcta? a Proporciona alimentación estabilizada al resto del sistema. b Proporciona alimentación estabilizada a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR) c Posibilita el almacenaje de los programas en un circuito integrado EEPROM. d Duplica los BITS de las cajas tipo FFCS y RIT que están conectadas 2 Cuando se enciende el ROVIS se realiza un BIT con las siguientes funciones (señala la falsa): a Hace una consulta de encendido. b Hace una prueba EEPROM. c Comprueba el enlace con la radio y los radioteléfonos. d Hace una prueba de configuración 3 ¿Cuál de estos acrónimos no pertenece al sistema ROVIS? a ANVR b FFCS/D c FFCS. d FFCS/T. 4 Del sistema ROVIS, ¿Cuál de estas opciones es falsa? a Pensado para ser un sistema de intercomunicación digital diseñado específicamente para los vehículos acorazados de combate. b Posee un diseño modular y flexible y se presenta montado en cajas estancas, selladas al vacío para asegurar su alta fiabilidad y buen mantenimiento. c Conecta el sistema únicamente en vehículos acorazados de combate de ruedas no pudiendo usarse en vehículos de cadenas. d Si el vehículo acorazado de combate va acompañado por infantería a pie, estos pueden comunicarse entre ellos sin que éste tenga que salir del vehículo. 5 ¿Cuál es la alimentación de la Caja de Control Maestro (MCS)? a 48V. b 220V. c 24V. d 115V 6 ¿Qué significa el mensaje "ru"? a Fallo de anillo desconectado. b Fallo de alimentación. c Fallo desconocido. d Ninguna de las anteriores 7 ¿Cuál NO es uno de los rasgos más significativos del ROVIS en términos de comunicación? a Comunicación de voz. b Comunicación de datos c Protocolo de Acceso Múltiple por División en el Tiempo (TDMA). d Diseñado específicamente para el funcionamiento con ruidos producidos por la junta rotatoria de los vehículos con torreta. 8 ¿Cuál es una función principal de la Estación de Tripulante (FFCS) en el ROVIS? a Esta caja permite a los miembros de la tripulación tener control sobre las opciones de comunicación y volumen. b La FFCS da acceso al canal de interfonía y hasta 6 radios que estén conectadas. c El usuario puede seleccionar escuchar: o la interfonía o una de las radios de abordo, o todo. d Todas son correctas. 9 ¿Cómo se acepta la información y se cancelan los mensajes de error mostrados en la MCS? a Desconectando la caja de tripulante que posee el error. b Usando el conmutador SISTEMA. c Presionando el pulsador CAMBIAR d Conectando las conexiones para transmisores de radio (RADIO A y RADIO B). 10 ¿Cuál es la causa del siguiente fallo en el sistema ROVIS: " El LED Fallo de Energía en el sistema de la MCS se ilumina"? a Sobrecarga de energía ANR b Sobrecarga de energía en el sistema. c La FFCS ha sido programada para acceso "Recibir solo". d Ninguna de las anteriores. 11 ¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe una característica del sistema ROVIS? a Proporciona comunicaciones de larga distancia a velocidades de datos extremadamente altas. b Esta diseñado principalmente para aplicaciones civiles de telecomunicaciones. c Utiliza tecnología de transmisión por satélite para enlaces de comunicación. d Ofrece un alto nivel de seguridad y resistencia a interferencias para entornos militares 12 ¿Qué función tiene el pulsador "CAMBIAR" cuando el conmutador "PROGRAMA" esta en la posición "SISTEMA"? a Cancelar mensajes del BIT. b Desplazarse a través de las cajas de tripulante. c Ajustar el nivel de brillo de la pantalla. d Aceptar mensajes del BIT. 13 ¿Cuál es el nombre común del sistema ROVIS? a Sistema de intercomunicación en vehículos mecanizados. b Sistema de intercomunicación en vehículos acorazados. c Sistema de intercomunicación en vehículos acorazados y mecanizados. d Sistema de intercomunicación en vehículos de transporte y transmisiones. 14 ¿Cuál es la función principal del control de volumen en un dispositivo de audio conectado a la FFCS? a Ajustar la frecuencia del sonido. b Regular la iluminación del dispositivo. c Controlar y Ajustar el nivel de volumen del audio. d Seleccionar la fuente de audio. 15 ¿Cómo se acepta la información y se cancelan los mensajes de error mostrados en la MCS? a Desconectando la caja de tripulante que posee el error. b Usando el conmutador SISTEMA. c Presionando el pulsador CAMBIAR. d Presionando el pulsador ACEPTAR 16 En caso de que se esten produciendo fallos en la comunicación con las Radios, ó con el canal de interfonía, deberemos hacerlas siguientes comprobaciones: (SEÑALE LA INCORRECTA) a Verificar que el conector del cable del auricular está conectado correctamente al conector de la unidad ROVIS. b Si una FFCS falla mientras que la torreta del vehículo está girando, el colector de anillos de la torreta puede tener un fallo. c Si una FFCS está inoperativa, verificar el cableado entre la FFCS y las unidades ROVIS conectadas a cada lado de ésta. d Comprobar que el conmutador ALIMENTACION de la radio está encendido. 17 ¿Cuántos equipos de radio podemos conectar al sistema? (Señale la incorrecta) a 2 Radios de Vhf, 2 de Hf y 2 Multibanda b 4 Radios de Vhf y 2 de Hf c Un mínimo de 1 Radio Vhf hasta 6 de Vhf d Hasta 6 radios indistintamente que sean de Hf o de Vhf 18 ¿Cuántas cajas de tripulante nos da la posibilidad el sistema de conectar? a Ocho cajas FFCS. b Ocho con las cajas RIT. c Seis cajas combinadas, pero un máximo de cuatro FFCS/D. d Cuatro cajas FFCS 19 ¿Cuáles son los modos de intercomunicación? a VOX, PTT, O/R, SIL b PTT, ACTIV, VOX, O/R, SIL c TDMA, FDMA Y QDMA d PTT, ACTIV, VOX y O/R. 20 Pensando en la finalidad del equipo del sistema ROVIS, SEÑALA LA CORRECTA: a Puede ser instalados en varios vehículos, plataformas marinas y refugios. b Puede ser instalados en vehículos de ruedas, plataformas marinas y refugios. c Puede ser instalados en vehículos de cadenas, plataformas marinas y refugios. d Puede ser instalados en vehículos de ruedas y de cadenas, plataformas marinas y refugios. 21 ¿A que hace referencia el mensaje “ru” en la pantalla MCS? a Ruido habilitado. b Caja de tripulante desconectada. c Anillo inhabilitado. d Anillo desconectado. 22 ¿Cuál es la función del interruptor electrónico independiente para la protección en la MCS (Caja de Control Maestro)? a Controlar la iluminación del sistema ROVIS. b Gestionar las conexiones de radio A y radio B c Proteger contra sobrecargas de corriente en la alimentación del sistema. d Activar el sistema de Reducción Activa de Ruido (ANR) 23 ¿Qué velocidad de datos posee Terminal de Interfaz Radio (RIT) en una transferencia de datos entre la radio conectada y las distintas FFCS/x? a Hasta 4,8 kb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada. b Hasta 4,8 Mb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada. c Hasta 4,6 Gb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada. d Las respuestas anteriores son falsas, no transmite datos, solo audio. 24 Nivel de acceso radio para cada tripulante es programable individualmente en la… a Desde cualquier Caja de tripulante. b No se puede dar acceso radio, es una función predefinida de fábrica. c Desde la MCS y de la FCST d Desde la CMS 25 ¿Qué sucede en la CMS si el consumo de corriente en la alimentación del sistema es excesivo? a Se desconecta la alimentación de las unidades del ROVIS. b Se desconecta la alimentación de las unidades del ROVIS y se enciende el LED fallo de alimentación SYS. c Se reinicia el sistema automáticamente. d No se desconecta la alimentación y se enciende el LED fallo de alimentación SYS. 26 Los programas en la CMS están almacenados en un circuito integrado EEPROM. Lo que permite desconectar el sistema de la alimentación del vehículo. ¿Cuánto tiempo estaría sin pérdida de información? a 150 días. b 195 días. c 180 días. d 100 días. 27 ¿Qué significa el mensaje "4u" que nos muestra la MCS? a Estación de tripulante 4 desconectada. b Estación de tripulante 4 activa. c Han sido validadas 4 estaciones de tripulante. d Anillo abierto. 28 El ROVIS es un sistema de interfonía y acceso a radio tolerante a fallos, que usa un BUS de datos digital conectado en una configuración… a De estrella. b Lineal. c De anillo. d Ninguna de las anteriores. 29 Los circuitos de alimentación protegen contra: a Sobretensiones (40 Vcc) b Bajada de tensión (15 Vcc) c Sobrecarga (consumo excesivo) d Todas son correctas 30 ¿Cuál es la impedancia de MCS? a 70 Ohm b 85 Ohm c 80 Ohm d 60 Ohm 31 La MCS lleva continuamente un BIT de si mismo y de las cajas... a FFCS y RIT b ITS y LS c MOS y RIT d ROVIS y AN-VIC3 32 ¿Cuántas Radios podemos conectar a la MCS? a Dos b Cuatro c Seis d Una 33 Conmutador MCS. ¿Qué pulsador permite cancelar o aceptar mensajes visualizados del BIT? a Estación b Programa c Cambiar d Función 34 ¿Cuál de estas no es una prueba que se realiza en la autoprueba BIT? a Consulta de encendido b Prueba eeprom c Consulta de apagado d Prueba de configuración 35 ¿Cuál de estos colores no aparece en la caja de control de volumen? a Verde b Amarillo c Azul d Rojo 36 ¿Cuál es la finalidad del sistema Rovis? a Mejorar la eficiencia del motor del vehículo. b Facilitar el acceso a Internet en vehículos acorazados. c Mantener comunicaciones entre tripulantes y radios de abordo. d Optimizar la gestión del combustible en vehículos militares. 37 Ante el síntoma que se expondrá a continuación ¿Cuál es la posible causa y su medida correctiva? "La pantalla MCS no se enciende cuando el conmutador SISTEMA está en una posición de funcionamiento" a La energía del vehículo está apagada. Verificar que el interruptor maestro del vehículo o caja CDSUP o MX4099 está en la posición ON. b MCS o radio defectuosa. Reajustar el interruptor automático maestro del vehículo. c Sobrecarga de energía ANR. Colocar conmutador SISTEMA de la MCS en OFF, después volver a la posición de funcionamiento de nuevo. d Montaje de cable de alimentación defecto. Colocar el conmutador sistema de la MCS fuera del módulo SILENCIO RADIO. 38 ¿Cuál es el tarado del magneto-térmico que pertenece al supresor y distribuidor de energía? a 50 Amp/h b 50 Amp c 5000 mAmp d B y c son correctas. 39 Según las características del MCS. ¿Cuál es la (V)max y la (I)max de la salida PTT a radio? a Vmax:35V , IMAX:50mA b Vmax:30V ,Imax:40mA c Vmax 50 V, Imax:35mA d Vmax:15V, Imax: 30mA 40 ¿A qué caja del sistema AN-VIC/1 sustituye la caja telefónica exterior (ITS)? a C-2297 b C-2296 c C-2298 d AM-1780 41 VOX (Voice Operated Switch). Marque la verdadera a Conmuta las funciones recepción-transmisión ante la presencia de señal de micrófono b Es preciso un cierto retardo para que el transmisor permanezca activado entre las pausas de modulación c Retardo no debe ser demasiado largo, para que el receptor se ponga en funcionamiento tan pronto como deje de hablar el operador d Todas son correctas 42 ¿Cuál es una función importante de la Caja de Control Maestro (MCS)? a Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Sonido (ANS) en orejeras b Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR) en auriculares. c Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Sonido (ANS) en auriculares. d Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR) en auriculares y orejeras

1

¿Cuál de las siguientes definiciones de la Caja de Control Maestro (MCS) no es correcta?

a

Proporciona alimentación estabilizada al resto del sistema.

b

Proporciona alimentación estabilizada a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR)

c

Posibilita el almacenaje de los programas en un circuito integrado EEPROM.

d

Duplica los BITS de las cajas tipo FFCS y RIT que están conectadas

2

Cuando se enciende el ROVIS se realiza un BIT con las siguientes funciones (señala la falsa):

a

Hace una consulta de encendido.

b

Hace una prueba EEPROM.

c

Comprueba el enlace con la radio y los radioteléfonos.

d

Hace una prueba de configuración

3

¿Cuál de estos acrónimos no pertenece al sistema ROVIS?

a

ANVR

b

FFCS/D

c

FFCS.

d

FFCS/T.

4

Del sistema ROVIS, ¿Cuál de estas opciones es falsa?

a

Pensado para ser un sistema de intercomunicación digital diseñado específicamente para los vehículos acorazados de combate.

b

Posee un diseño modular y flexible y se presenta montado en cajas estancas, selladas al vacío para asegurar su alta fiabilidad y buen mantenimiento.

c

Conecta el sistema únicamente en vehículos acorazados de combate de ruedas no pudiendo usarse en vehículos de cadenas.

d

Si el vehículo acorazado de combate va acompañado por infantería a pie, estos pueden comunicarse entre ellos sin que éste tenga que salir del vehículo.

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¿Cuál es la alimentación de la Caja de Control Maestro (MCS)?

a

48V.

b

220V.

c

24V.

d

115V

6

¿Qué significa el mensaje "ru"?

a

Fallo de anillo desconectado.

b

Fallo de alimentación.

c

Fallo desconocido.

d

Ninguna de las anteriores

7

¿Cuál NO es uno de los rasgos más significativos del ROVIS en términos de comunicación?

a

Comunicación de voz.

b

Comunicación de datos

c

Protocolo de Acceso Múltiple por División en el Tiempo (TDMA).

d

Diseñado específicamente para el funcionamiento con ruidos producidos por la junta rotatoria de los vehículos con torreta.

8

¿Cuál es una función principal de la Estación de Tripulante (FFCS) en el ROVIS?

a

Esta caja permite a los miembros de la tripulación tener control sobre las opciones de comunicación y volumen.

b

La FFCS da acceso al canal de interfonía y hasta 6 radios que estén conectadas.

c

El usuario puede seleccionar escuchar: o la interfonía o una de las radios de abordo, o todo.

d

Todas son correctas.

9

¿Cómo se acepta la información y se cancelan los mensajes de error mostrados en la MCS?

a

Desconectando la caja de tripulante que posee el error.

b

Usando el conmutador SISTEMA.

c

Presionando el pulsador CAMBIAR

d

Conectando las conexiones para transmisores de radio (RADIO A y RADIO B).

10

¿Cuál es la causa del siguiente fallo en el sistema ROVIS: " El LED Fallo de Energía en el sistema de la MCS se ilumina"?

a

Sobrecarga de energía ANR

b

Sobrecarga de energía en el sistema.

c

La FFCS ha sido programada para acceso "Recibir solo".

d

Ninguna de las anteriores.

11

¿Cuál de las siguientes afirmaciones describe una característica del sistema ROVIS?

a

Proporciona comunicaciones de larga distancia a velocidades de datos extremadamente altas.

b

Esta diseñado principalmente para aplicaciones civiles de telecomunicaciones.

c

Utiliza tecnología de transmisión por satélite para enlaces de comunicación.

d

Ofrece un alto nivel de seguridad y resistencia a interferencias para entornos militares

12

¿Qué función tiene el pulsador "CAMBIAR" cuando el conmutador "PROGRAMA" esta en la posición "SISTEMA"?

a

Cancelar mensajes del BIT.

b

Desplazarse a través de las cajas de tripulante.

c

Ajustar el nivel de brillo de la pantalla.

d

Aceptar mensajes del BIT.

13

¿Cuál es el nombre común del sistema ROVIS?

a

Sistema de intercomunicación en vehículos mecanizados.

b

Sistema de intercomunicación en vehículos acorazados.

c

Sistema de intercomunicación en vehículos acorazados y mecanizados.

d

Sistema de intercomunicación en vehículos de transporte y transmisiones.

14

¿Cuál es la función principal del control de volumen en un dispositivo de audio conectado a la FFCS?

a

Ajustar la frecuencia del sonido.

b

Regular la iluminación del dispositivo.

c

Controlar y Ajustar el nivel de volumen del audio.

d

Seleccionar la fuente de audio.

15

¿Cómo se acepta la información y se cancelan los mensajes de error mostrados en la MCS?

a

Desconectando la caja de tripulante que posee el error.

b

Usando el conmutador SISTEMA.

c

Presionando el pulsador CAMBIAR.

d

Presionando el pulsador ACEPTAR

16

En caso de que se esten produciendo fallos en la comunicación con las Radios, ó con el canal de interfonía, deberemos hacerlas siguientes comprobaciones: (SEÑALE LA INCORRECTA)

a

Verificar que el conector del cable del auricular está conectado correctamente al conector de la unidad ROVIS.

b

Si una FFCS falla mientras que la torreta del vehículo está girando, el colector de anillos de la torreta puede tener un fallo.

c

Si una FFCS está inoperativa, verificar el cableado entre la FFCS y las unidades ROVIS conectadas a cada lado de ésta.

d

Comprobar que el conmutador ALIMENTACION de la radio está encendido.

17

¿Cuántos equipos de radio podemos conectar al sistema? (Señale la incorrecta)

a

2 Radios de Vhf, 2 de Hf y 2 Multibanda

b

4 Radios de Vhf y 2 de Hf

c

Un mínimo de 1 Radio Vhf hasta 6 de Vhf

d

Hasta 6 radios indistintamente que sean de Hf o de Vhf

18

¿Cuántas cajas de tripulante nos da la posibilidad el sistema de conectar?

a

Ocho cajas FFCS.

b

Ocho con las cajas RIT.

c

Seis cajas combinadas, pero un máximo de cuatro FFCS/D.

d

Cuatro cajas FFCS

19

¿Cuáles son los modos de intercomunicación?

a

VOX, PTT, O/R, SIL

b

PTT, ACTIV, VOX, O/R, SIL

c

TDMA, FDMA Y QDMA

d

PTT, ACTIV, VOX y O/R.

20

Pensando en la finalidad del equipo del sistema ROVIS, SEÑALA LA CORRECTA:

a

Puede ser instalados en varios vehículos, plataformas marinas y refugios.

b

Puede ser instalados en vehículos de ruedas, plataformas marinas y refugios.

c

Puede ser instalados en vehículos de cadenas, plataformas marinas y refugios.

d

Puede ser instalados en vehículos de ruedas y de cadenas, plataformas marinas y refugios.

21

¿A que hace referencia el mensaje “ru” en la pantalla MCS?

a

Ruido habilitado.

b

Caja de tripulante desconectada.

c

Anillo inhabilitado.

d

Anillo desconectado.

22

¿Cuál es la función del interruptor electrónico independiente para la protección en la MCS (Caja de Control Maestro)?

a

Controlar la iluminación del sistema ROVIS.

b

Gestionar las conexiones de radio A y radio B

c

Proteger contra sobrecargas de corriente en la alimentación del sistema.

d

Activar el sistema de Reducción Activa de Ruido (ANR)

23

¿Qué velocidad de datos posee Terminal de Interfaz Radio (RIT) en una transferencia de datos entre la radio conectada y las distintas FFCS/x?

a

Hasta 4,8 kb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada.

b

Hasta 4,8 Mb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada.

c

Hasta 4,6 Gb/s) entre la radio conectada y la FFCS/D asociada.

d

Las respuestas anteriores son falsas, no transmite datos, solo audio.

24

Nivel de acceso radio para cada tripulante es programable individualmente en la…

a

Desde cualquier Caja de tripulante.

b

No se puede dar acceso radio, es una función predefinida de fábrica.

c

Desde la MCS y de la FCST

d

Desde la CMS

25

¿Qué sucede en la CMS si el consumo de corriente en la alimentación del sistema es excesivo?

a

Se desconecta la alimentación de las unidades del ROVIS.

b

Se desconecta la alimentación de las unidades del ROVIS y se enciende el LED fallo de alimentación SYS.

c

Se reinicia el sistema automáticamente.

d

No se desconecta la alimentación y se enciende el LED fallo de alimentación SYS.

26

Los programas en la CMS están almacenados en un circuito integrado EEPROM. Lo que permite desconectar el sistema de la alimentación del vehículo. ¿Cuánto tiempo estaría sin pérdida de información?

a

150 días.

b

195 días.

c

180 días.

d

100 días.

27

¿Qué significa el mensaje "4u" que nos muestra la MCS?

a

Estación de tripulante 4 desconectada.

b

Estación de tripulante 4 activa.

c

Han sido validadas 4 estaciones de tripulante.

d

Anillo abierto.

28

El ROVIS es un sistema de interfonía y acceso a radio tolerante a fallos, que usa un BUS de datos digital conectado en una configuración…

a

De estrella.

b

Lineal.

c

De anillo.

d

Ninguna de las anteriores.

29

Los circuitos de alimentación protegen contra:

a

Sobretensiones (40 Vcc)

b

Bajada de tensión (15 Vcc)

c

Sobrecarga (consumo excesivo)

d

Todas son correctas

30

¿Cuál es la impedancia de MCS?

a

70 Ohm

b

85 Ohm

c

80 Ohm

d

60 Ohm

31

La MCS lleva continuamente un BIT de si mismo y de las cajas...

a

FFCS y RIT

b

ITS y LS

c

MOS y RIT

d

ROVIS y AN-VIC3

32

¿Cuántas Radios podemos conectar a la MCS?

a

Dos

b

Cuatro

c

Seis

d

Una

33

Conmutador MCS. ¿Qué pulsador permite cancelar o aceptar mensajes visualizados del BIT?

a

Estación

b

Programa

c

Cambiar

d

Función

34

¿Cuál de estas no es una prueba que se realiza en la autoprueba BIT?

a

Consulta de encendido

b

Prueba eeprom

c

Consulta de apagado

d

Prueba de configuración

35

¿Cuál de estos colores no aparece en la caja de control de volumen?

a

Verde

b

Amarillo

c

Azul

d

Rojo

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¿Cuál es la finalidad del sistema Rovis?

a

Mejorar la eficiencia del motor del vehículo.

b

Facilitar el acceso a Internet en vehículos acorazados.

c

Mantener comunicaciones entre tripulantes y radios de abordo.

d

Optimizar la gestión del combustible en vehículos militares.

37

Ante el síntoma que se expondrá a continuación ¿Cuál es la posible causa y su medida correctiva? "La pantalla MCS no se enciende cuando el conmutador SISTEMA está en una posición de funcionamiento"

a

La energía del vehículo está apagada. Verificar que el interruptor maestro del vehículo o caja CDSUP o MX4099 está en la posición ON.

b

MCS o radio defectuosa. Reajustar el interruptor automático maestro del vehículo.

c

Sobrecarga de energía ANR. Colocar conmutador SISTEMA de la MCS en OFF, después volver a la posición de funcionamiento de nuevo.

d

Montaje de cable de alimentación defecto. Colocar el conmutador sistema de la MCS fuera del módulo SILENCIO RADIO.

38

¿Cuál es el tarado del magneto-térmico que pertenece al supresor y distribuidor de energía?

a

50 Amp/h

b

50 Amp

c

5000 mAmp

d

B y c son correctas.

39

Según las características del MCS. ¿Cuál es la (V)max y la (I)max de la salida PTT a radio?

a

Vmax:35V , IMAX:50mA

b

Vmax:30V ,Imax:40mA

c

Vmax 50 V, Imax:35mA

d

Vmax:15V, Imax: 30mA

40

¿A qué caja del sistema AN-VIC/1 sustituye la caja telefónica exterior (ITS)?

a

C-2297

b

C-2296

c

C-2298

d

AM-1780

41

VOX (Voice Operated Switch). Marque la verdadera

a

Conmuta las funciones recepción-transmisión ante la presencia de señal de micrófono

b

Es preciso un cierto retardo para que el transmisor permanezca activado entre las pausas de modulación

c

Retardo no debe ser demasiado largo, para que el receptor se ponga en funcionamiento tan pronto como deje de hablar el operador

d

Todas son correctas

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¿Cuál es una función importante de la Caja de Control Maestro (MCS)?

a

Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Sonido (ANS) en orejeras

b

Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR) en auriculares.

c

Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Sonido (ANS) en auriculares.

d

Proporcionar alimentación estabilizada al sistema y a los circuitos de Reducción Activa de Ruido (ANR) en auriculares y orejeras

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