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Propulsion

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Test Tema 2
 

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Propulsion

by Ana Sánchez
1

Una cámara de combustión anular:

2

Los materiales de los álabes de turbina:

3

El control de la relación de áreas de la tobera de escape, nos indica:

4

Las hélices contrarrotatorias de los propfan:

5

El diseño del fan:

6

Para solventar los problemas relativos al gran tamaño y cuerda que tienen los álabes del rotor del fan:

7

Dentro de las distintas funciones que cumple la cubierta de motor no se encuentra:

8

La resistencia por fricción no comprende la fricción:

9

Se pretende utilizar el mismo motor en dos aviones distintos, el empuje:

10

Una toma de aire decelera la corriente desde M∞∼1.4, el flujo de entrada se encontrará:

11

Las tomas subsónicas:

12

El difusor de un compresor centrífugo:

13

El mapa del compresor:

14

El proceso de combustión en la cámara precisa de:

15

La propulsión distribuida:

16

Los compresores axiales:

17

De entre las restricciones para el diseño de turbinas no se encuentra:

18

Según los regímenes de funcionamiento de una tobera convergente-divergente, cuando se dice que está en régimen supersónico sobrexpansionado el flujo sufre:

19

Para solventar los problemas relativos a la inestabilidad aerodinámica del fan:

20

De entre las distintas fuentes de ruido del fan se tiene:

21

Los compresores centrífugos:

22

La resistencia de carenado no está compuesta por la:

23

Una toma de aire decelera la corriente desde M∞∼0.9, el flujo de entrada se encontrará:

24

Una toma de aire decelera la corriente desde M∞∼2.0, el flujo de entrada se encontrará:

25

El colector de un compresor centrífugo:

26

La cámara de combustión aumenta la temperatura del flujo del aire transformando la energía química del combustible en calor con:

27

Las toberas de geometría variable son necesarias:

28

Una cámara de combustión tubular:

29

Dentro de las distintas funciones que cumple la cubierta de motor no se encuentra:

30

Para solventar los problemas relativos al gran tamaño y cuerda que tienen los álabes del rotor del fan:

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