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estudia y deja de andar pidiendo pollo

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castillejosestudilloangel2007@gmail.com
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estudia y deja de andar pidiendo pollo

by castillejosestudilloangel2007@gmail.com
1

largar esta el fondo osea desprenderse de este la uña segun el ancla que se trate

2

asegurarla de modo que no pueda soltarse aun con los movimientos mas violentos del buque

3

sitauarla mas a barlovento con relacion al viento reinante o al que mas frecuentemente se experimenta en el lugar

4

una especie de garrucha cuya caja ya sea metálica o de madera cubre enteramente la rueda que gira dentro o en la escopladura o cajera practicada en ella para este efecto.

5

Pieza de metal de forma curva en un extremo y el otro con orificios para el paso de un perno, se utiliza para unir unos elementos de maniobra con otros, estos son los mas empleados

6

cualquiera de los cables que sujetan en sentido transversal el palo macho a cubierta o el mastelero a su cofa. La combinación de los obenques que tiran ligeramente hacia popa y el estay que hace el esfuerzo hacia proa, mantienen al palo o mastelero firme.

7

junto con los obenques forman una escala llamada tabla de jarcia utilizada por la marinería para subir a los palos a realizar las maniobras de aferrado o largado del aparejo.

8

consta de dos partes principales; el tambor para el templado de cabos de amarre y el barbotén para el manejo de la cadena del ancla. El barbotén es un bloque giratorio que tiene unas piezas radiales para que engrane la cadena.

9

se emplea cuando se orinca el ancla, para, introduciendo el bichero por el escobén de adentro hacia afuera, enganchar el orinque que se presenta por el exterior.

10

una pala de madera o metálica, instalada en la parte de popa y giratoria alrededor de un eje vertical. Rotando dicha pala con respecto al eje longitudinal del barco se consiguen unos esfuerzos transversales que alteran la dirección del mismo

11

Un timón consta de dos partes

12

menciona cuale son los tipos de aparejos

Written answer

13

Escala que va en el costado del buque desde la borda a la linea de flotación, formada por una serie de barrotes de madera clavados en el costado.

14

Principales materiales empleados para la construcción de botes:

15

Bote cuyo elemento principal de propulsión es la vela, prácticamente ya no se llevan a bordo, si bien la vela sigue utilizandose como auxiliar en los botes salvavidas y las embarcaciones deportivas.

16

Base del procedimiento de construcción de botes:

17

Elemento mas elemental empleado para la propulsión. Suelen ser de palma o fresno. Sus partes principales son el guión, caña, luchador y pala.

18

: Trozo de casco que va debajo de la popa en forma arqueada.

19

Tablones delgados que corren de popa a proa instalados en los fondos de los botes y apoyados encima de las cuadernas.

20

Pequeña plataforma de construcción generalmente ligera que situada a proa entre la roda y la primera bancada que tiene por objeto el facilitar las maniobras que se realizan en dicha extremidad.

21

Cabo que sirve para evitar la perdida del timón en cazo de varada para lo cual va firme a este.

22

Pala de madera o hierro colocada a popa que permite dirigir al bote, va unida a este por medio de los machos y las hembras.

23

Asta larga con punta y gancho que sirve para ayudar a atracar o destracar

24

Mecanismo que sirve para realizar esfuerzos con los cabos y para tirar de las amarras y colaborar en la atracada del buque.

25

Situarla mas a barlovento con relacion al viento reinante o al que mas frecuentemente se experimente en el lugar.

26

Conjunto de cabos y cables utilizados en el amarre del buque.

27

Conjunto de cables que sostienen la arboladura.

28

Cables que sujetan en sentido transversal el palo macho a cubierta o el mastelero a su cofa.

29

Cable de escasa longitud que sostiene en sentido longitudinal el moco del baupré

30

Especie de obenque provisional que se da cuando el viento es fuerte para reforzar a los obenques.

31

Es asegurarla de modo que no pueda soltarse aun con los movimientos mas violentos del buque.

 
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