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Test Parcial 2 Tema 7 C.M

Quiz

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Test Parcial 2 Tema 7 C.M

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Spain

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Test Parcial 2 Tema 7 C.M
 

Test Parcial 2 Tema 7 C.MOnline version

Test Parcial 2 Tema 7 C.M

by CapitanTraick
1

La deformación ingenieril se define como:

2

Una barra de 1.25 cm de diámetro está sometida a una carga de 2500 kg. ¿Cuál será la tensión axial de la barra?

3

Si se aplica una fuerza axial de 12N a una pieza de 40 mm de longitud, 10 mm de ancho y 6 mm de espesor, el esfuerzo sobre ella es de:

4

En la curva de un ensayo de tracción de un material:

5

La deformación elástica en materiales con comportamiento elástico lineal y no lineal es:

6

El módulo de Young de un material metálico es, en general

7

Los esfuerzos reales e ingenieriles se relacionan a través de:

8

Las variables ingenieriles y reales difieren tanto más cuanto mayor es la deformación.

9

El comportamiento elástico de un material polimérico:

10

El módulo de Young de un material cerámico o metálico:

11

En los metales amorfos

12

En los vidrios cerámicos, los módulos de Young son superiores a los de sus versiones cristalinas.

13

El módulo de Young de un material polimérico es mayor mientras

14

La deformación plástica, igual que la deformación elástica, es instantánea.

15

En un ensayo de tracción, la caída de la curva ingenieril se produce debido a que el efecto de la disminución local de la sección resistente no puede ser compensado por el endurecimiento extra del material

16

En relación a periodo o zona de fluencia en una curva de un ensayo de tracción, elija la respuesta incorrecta.

17

La siguiente curva de esfuerzo-deformación de un ensayo de tracción podría corresponder a:

18

La denominada atmósfera de Cötrell se forma en la zona comprimida alrededor de la línea de una dislocación.

19

En relación al periodo de fluencia en una curva de un ensayo de tracción de un acero al carbono, elija la opción incorrecta:

20

Al ser las bandas de Lüders no deseables estéticamente, suele realizarse un envejecimiento tras la deformación para evitar que estas aparezcan en el procesado posterior.

21

En relación con la zona de fluencia en un ensayo de tracción:

22

La ecuación de Hollomon:

23

Un metal deformado en frío, respecto al mismo metal en estado recocido:

24

La resiliencia de un material:

25

En general, en un ensayo de tracción, los materiales metálicos con estructura CCC son más sensibles ante cambios de temperatura y de velocidad de deformación que los CCI.

26

Las siguientes sentencias relativas a la deformación plástica son correctas, excepto una:

27

En relación al endurecimiento por deformación en frío como mecanismo de endurecimiento:

28

Las dislocaciones entrecruzadas y las ancladas en los límites de grano producen un aumento de la dureza de los materiales.

29

En relación a la ductilidad de un material, en general y en igualdad de otras condiciones, tienen mayor ductilidad los materiales metálicos de estructura cristalina con un mayor número de sistemas de deslizamientos.

30

Los ensayos de termofluencia:

31

En el periodo secundario de la termofluencia

32

En la termofluencia:

33

La etapa de termofluencia secundaria se caracteriza porque

34

En relación a la termofluencia

35

La velocidad de deformación en la termofluencia es independiente de la temperatura.

36

En relación a la fractura de materiales

37

En los metales, una fractura dúctil, microscópicamente, está formada por hoyuelos (dimples).

38

La fractura dúctil en los materiales tiene, las características siguientes, excepto una. Indique cuál:

39

En relación a la fragilidad de los materiales metálicos, pueden hacerse las siguientes afirmaciones, excepto una, señálela:

40

En una fractura dúctil, la grieta se propaga de grano en grano de modo transgranular o intergranular.

41

En una fractura frágil, la grieta se propaga de grano en grano de forma muy rápida

42

Las propiedades mecánicas de los materiales dependen únicamente de la naturaleza de los átomos que los componen.

43

En general, un requisito para que un material tenga un buen comportamiento a baja y alta temperatura es que su estructura sea CCC.

44

Un material tenaz al impacto absorbe una gran cantidad de energía antes de romperse.

45

En relación a la rotura por fatiga, elija la opción incorrecta

46

La fatiga es un modo de fallo en servicio de un material que es sometido a una carga constante a elevada temperatura.

47

La resistencia a fatiga de un material se reduce debido a:

Explicación

la deformación plastica endurece el material = menos ductil

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