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Andres Bolivar

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Com ZonOnline version examen del com zon by Andres Bolivar 1 ¿Qué tipos de rutas constituyen el Componente Zonal según el objeto del Manual de Operaciones? a Rutas Urbanas, Rurales y de Larga Distancia. b Rutas Troncales, Alimentadoras, Duales y Zonales. c Rutas Alimentadoras, Urbanas, Complementarias y Especiales. d Rutas Circulares y de Enlace solamente. 2 De acuerdo con la jerarquía de operación de vehículos, ¿cuál es la regla para que un operador conduzca diferentes tipologías? a Solo se permite operar la tipología específica para la cual fue contratado. b Se permite la operación en orden jerárquico descendente. c Se permite la operación en orden jerárquico ascendente únicamente. d Cualquier operador puede conducir cualquier vehículo si tiene licencia C2. 3 ¿Cuál es el código de comunicación obligatorio que debe utilizarse en las radiocomunicaciones del Sistema? a Código T b Código TQ c Código 10-4 d Código TM 4 ¿Con qué frecuencia mínima debe el concesionario realizar estudios de demanda para sustentar su programación de rutas? a Anualmente b Semestralmente c Bimestralmente d Mensualmente 5 ¿Qué debe hacer un agente del sistema si recibe una orden operativa que considera violatoria de las disposiciones del Manual? a Debe ignorar la orden sin mediar palabra para evitar conflictos. b Debe consultar primero con el sindicato antes de tomar una decisión. c Debe manifestarlo inmediatamente y puede desistir de su cumplimiento bajo su responsabilidad. d Debe cumplirla y luego presentar una queja formal por escrito. 6 En el contexto de seguridad, ¿cómo define el manual la 'Seguridad Humana'? a Control de la salud mental de los operadores. b Capacitación de los conductores en primeros auxilios. c Prevención de hurtos y atracos dentro de los vehículos. d Reducción de riesgos asociados a la infraestructura de acceso y preparación de vehículos. 7 ¿Cuál es el código de infracción aplicado cuando se supera el tiempo máximo para levantar un vehículo con problemas mecánicos de la vía? a I5005 b I5025 c I8001 d I6011 8 ¿Bajo qué condición se permite activar la tecla F3 para la liberación de torniquetes en los buses? a Siempre que el bus supere su capacidad máxima de carga. b Cuando el bus llega a la estación final de la ruta. c Cuando el sistema de recaudo falle por más de 10 minutos. d En caso de emergencia, previa autorización del Centro de Control. 9 ¿Cuál es la prioridad establecida para el uso del sistema de comunicación de voz (radio)? a Comunicación entre conductores de diferentes rutas. b Comunicación de la flota de buses con el Centro de Control. c Llamadas de emergencia personales de los operadores. d Reportes administrativos de los gerentes de los concesionarios. 10 ¿Quién es el responsable de garantizar que los operadores no excedan la jornada máxima de conducción permitida? a TransMilenio S.A. b El Concesionario de Operación. c El Ministerio de Transporte. d El Operador de forma individual. 11 ¿Cuál es el nombre técnico del documento que consolida las horas de inicio de todos los viajes programados y debe cargarse en el sistema SAE? a Manual de Niveles de Servicio (MNS) b Bitácora Operativa de Nodos c Programa de Servicios de Operación No Troncal (PSONT) d Informe de Planificación Horario (IPH) 12 En caso de inmovilización de un vehículo por parte del Ente Gestor, ¿cuál es el plazo máximo para realizar la inspección de la novedad antes de que el concesionario pueda repararlo? a 5 días calendario b 24 horas hábiles c 3 días hábiles d 10 días calendario 13 ¿A qué se refiere específicamente la infracción con el código I8019 según el Capítulo 11 del manual? a Conducir peligrosa o bruscamente el vehículo poniendo en peligro a las personas o cosas (incluye las relacionadas con el arranque y frenado). b No portar la Tarjeta de Conducción vigente durante la jornada laboral. c Inadecuado funcionamiento del sistema de control de flota por errores en la programación del Concesionario. d No seguir o desconocer las instrucciones dadas por la autoridad policial, o desconocer las normas de tránsito y/o señalización del Código Nacional de Tránsito CNT o normas y/o estándares aplicables. 14 Según el numeral 5.6.1, ¿cuál es el software oficial definido para la optimización de la programación de viajes y servicios de conductor? a ReportSAE b GestSAE c GoalBus d ArcGIS Mobility 15 ¿Quién tiene la responsabilidad contractual de suministrar y mantener las licencias, canales de comunicación y la integración tecnológica de la Unidad Lógica? a La Secretaría Distrital de Movilidad b El Ministerio de Tecnologías de la Información y Comunicaciones c El Concesionario del SIRCI d El Concesionario de Operación 16 ¿Qué acción debe tomarse de inmediato ante una falla confirmada en el botón de pánico o sensores de puerta durante la operación? a Reparar el sensor en la cabecera de la ruta antes de iniciar el siguiente viaje. b Suspender el servicio inmediatamente y evacuar a los pasajeros en el punto de falla. c Reiniciar la Unidad Lógica del bus y realizar procedimiento para ver si se arregla la falla. d El vehículo debe continuar en operación hasta el Patio, siguiendo las instrucciones del Centro de Control. 17 ¿Con cuántos días de antelación al inicio de su vigencia debe cargarse la programación IPH en el sistema SAE? a 8 días hábiles b 3 días hábiles c 5 días hábiles d 2 días calendario 18 ¿Qué sucede con la Tarjeta de Conducción si el concesionario no remite los soportes de asistencia a la sesión de prevención vial en el plazo definido? a Pasa a estado de 'inoperabilidad'. b Se suspende por un periodo fijo de 30 días. c El operador recibe una multa directa. d Se cancela definitivamente de forma automática. 19 En el marco del PSONT, ¿cuál de estos factores es una causal explícita para que TRANSMILENIO S.A. objete la programación presentada por el concesionario? a Uso de vehículos con más de un año de antigüedad. b Solicitud de más de dos conductores por vehículo. c Inclusión de paraderos informales en el trazado. d Falta de adecuación técnica o incompatibilidad con el Manual de Niveles de Servicio. 20 ¿Quién tiene la facultad de cancelar o reestructurar despachos en el mismo día debido a situaciones coyunturales de movilidad? a El Jefe de Patio del Concesionario b El representante legal de la interventoría c Transmilenio S.A. d La Policía de Tránsito 21 En caso de un accidente de tránsito con una víctima fatal donde esté involucrado un bus del sistema, ¿cuál es el procedimiento obligatorio para el operador respecto a la posición del vehículo? a Mover el vehículo hacia el carril derecho para no obstruir el tráfico mientras llega la ambulancia. b Trasladar el bus inmediatamente al patio más cercano para evitar actos de vandalismo por parte de la comunidad. c No mover el vehículo bajo ninguna circunstancia, salvo orden expresa de la autoridad judicial competente. d Mover el bus solo si el Centro de Control lo autoriza para dar cumplimiento a la frecuencia de la ruta. 22 ¿Cuál es la diferencia técnica fundamental entre el indicador de 'Puntualidad' y el de 'Regularidad' en la operación zonal? a La puntualidad mide el cumplimiento del horario en cabecera, mientras la regularidad mide la uniformidad de los intervalos entre buses en los puntos de control. b La puntualidad es para rutas urbanas y la regularidad es exclusiva para rutas alimentadoras. c La regularidad mide el número de pasajeros, mientras la puntualidad mide la velocidad del bus. d No existe diferencia; el manual utiliza ambos términos como sinónimos para el cumplimiento del IPH. 23 Si durante la inspección pre-operativa se detecta una falla en el sistema de frenos de parqueo, ¿cuál debe ser el estado asignado al vehículo en el sistema de gestión? a Mantenimiento Preventivo b Operativo por Contingencia c Operativo con Restricción d No Operativo

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¿Cuál es el código de comunicación obligatorio que debe utilizarse en las radiocomunicaciones del Sistema?

¿Con qué frecuencia mínima debe el concesionario realizar estudios de demanda para sustentar su programación de rutas?

¿Qué debe hacer un agente del sistema si recibe una orden operativa que considera violatoria de las disposiciones del Manual?

En el contexto de seguridad, ¿cómo define el manual la 'Seguridad Humana'?

¿Cuál es el código de infracción aplicado cuando se supera el tiempo máximo para levantar un vehículo con problemas mecánicos de la vía?

¿Bajo qué condición se permite activar la tecla F3 para la liberación de torniquetes en los buses?

¿Cuál es la prioridad establecida para el uso del sistema de comunicación de voz (radio)?

¿Quién es el responsable de garantizar que los operadores no excedan la jornada máxima de conducción permitida?

¿Cuál es el nombre técnico del documento que consolida las horas de inicio de todos los viajes programados y debe cargarse en el sistema SAE?

En caso de inmovilización de un vehículo por parte del Ente Gestor, ¿cuál es el plazo máximo para realizar la inspección de la novedad antes de que el concesionario pueda repararlo?

¿A qué se refiere específicamente la infracción con el código I8019 según el Capítulo 11 del manual?

Según el numeral 5.6.1, ¿cuál es el software oficial definido para la optimización de la programación de viajes y servicios de conductor?

¿Quién tiene la responsabilidad contractual de suministrar y mantener las licencias, canales de comunicación y la integración tecnológica de la Unidad Lógica?

¿Qué acción debe tomarse de inmediato ante una falla confirmada en el botón de pánico o sensores de puerta durante la operación?

¿Con cuántos días de antelación al inicio de su vigencia debe cargarse la programación IPH en el sistema SAE?

¿Qué sucede con la Tarjeta de Conducción si el concesionario no remite los soportes de asistencia a la sesión de prevención vial en el plazo definido?

En el marco del PSONT, ¿cuál de estos factores es una causal explícita para que TRANSMILENIO S.A. objete la programación presentada por el concesionario?

¿Quién tiene la facultad de cancelar o reestructurar despachos en el mismo día debido a situaciones coyunturales de movilidad?

En caso de un accidente de tránsito con una víctima fatal donde esté involucrado un bus del sistema, ¿cuál es el procedimiento obligatorio para el operador respecto a la posición del vehículo?

¿Cuál es la diferencia técnica fundamental entre el indicador de 'Puntualidad' y el de 'Regularidad' en la operación zonal?

Si durante la inspección pre-operativa se detecta una falla en el sistema de frenos de parqueo, ¿cuál debe ser el estado asignado al vehículo en el sistema de gestión?