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Conceptos básicos de funcionamiento

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Natalia Gavara Bertolín

Spain

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1	Natalia Gavara Bertolín March 31, 2026	% 100	07:43

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ExamenOnline version Conceptos básicos de funcionamiento by Natalia Gavara Bertolín 1 El motor de combustión interna es una máquina a Eléctrica b Mecánica c Térmica d Híbrida 2 La posición del motor que permite aprovechar mejor el espacio del habitáculo y es la más apropiada para la tracción delantera es a Delantero longitudinal b Delantero transversal c Trasero d Central 3 Los motores de combustión interna que funcionan con una presión en el colector de admisión aproximadamente igual a la atmosférica son a De ciclo Otto b De ciclo diésel c Atmosfericos d Sobrealimentados 4 El motor térmico en el que la combustión se produce por una causa externa es a El de encendido provocado o de ciclo diésel b El de encendido por compresión o de ciclo Otto c El de encendido por compresión o de ciclo diésel d El de encendido provocado o de ciclo Otto 5 El motor térmico en el que la combustión se produce por auto inflamación del combustible es a El de encendido provocado o de ciclo diésel b El de encendido por compresión o de ciclo Otto c El de encendido por compresión o de ciclo diésel d El de encendido provocado o de ciclo Otto 6 El motor de combustión interna que en la fase de admisión admite una mezcla homogénea de combustible y aire es a El de ciclo Otto b El de ciclo diésel c a y b son correctas d Ninguna de las anteriores 7 Los motores de combustión interna que realizan un ciclo completo en cuatro carreras del pistón son a Ninguna es correcta b Los de dos tiempos c Los de cuatro tiempos d B y C son ciertas 8 Los motores de combustión interna que realizan un ciclo completo en una vuelta de giro del cigüeñal son a Los de cuatro tiempos b Los de dos tiempos c Ninguna es correcta d A y B son correctas 9 En un motor diésel la inyección del combustible tiene lugar a Al inicio de la fase de compresión b Al final de la fase de admisión c Al inicio de la fase de admisión d Al final de la fase de compresión 10 El motor de combustión interna en el que regulación de la carga es siempre cualitativa es a El de ciclo Otto b El de ciclo diésel c a y b son ciertas d Ninguna es cierta 11 Un sistema termodinámico se dice que está en equilibrio si está en a Equilibrio químico b Equilibrio mecánico c Equilibrio térmico d Todas las anteriores son ciertas 12 El principio de conservación de la energía corresponde al a Primer principio de la termodinámica b Segundo principio de la termodinámica c Tercer principio de la termodinámica d Ninguna de las anteriores 13 Una transformación adiabatica significa que es a A calor constante b A temperatura constante c A volumen constante d A presión constante 14 El rendimiento del ciclo de Carnot a Es el mínimo que podría tener una máquina termica b Es el que tienen todas las máquinas térmicas c Es el máximo que podría tener una máquina termica d Es el rendimiento útil de un motor de combustión interna 15 El volumen que descubre el pistón cuando está situado en el PMI es a El volumen desplazado b El volumen desplazado más el de la cámara de combustión c El volumen de la cámara de combustión d Depende del tipo de motor 16 En un motor Otto de dos tiempos, la carrera efectiva es la distancia recorrida por el pistón a Desde que abre la lumbrera de transferencia hasta el PMS b Desde que cierra la lumbrera de transferencia hasta el PMS c Desde que abre la lumbrera de escape hasta el PMS d Desde que cierra la lumbrera de escape hasta el PMS 17 La combustión real en un motor de gasolina a Es progresiva b Es incompleta c Tiene perdidas de calor d Todas son correctas 18 El tiempo de retraso en un motor diésel es el tiempo que transcurre desde que a Acaba la inyección y acaba la combustion b Comienza la inyección y acaba la combustión c Acaba la inyección y acaba la combustión d Comienza la inyección y comienza la combustión 19 El rendimiento térmico teórico de un motor de combustión interna a Disminuye con la relación de compresión b Aumenta con la relación de compresión c Depende de si el motor es diésel o gasolina d B y C son correctas 20 Un motor diésel en la fase de combustión admite a Aire b Combustible c Aire y combustible d Depende de las revoluciones 21 Los ensayos que hace un organismo oficial para verificar las características técnicas de un motor antes de su comercialización son de a Investigación b Producción c Homologación d Recepción 22 El par motor, a lo largo de una vuelta de cigüeñal a Es variable b Es constante c Ninguna es correcta d Puede ser variable o constante según si es de dos o cuatro tiempos 23 La potencia puede expresarse como a Todas son correctas b Fuerza por velocidad lineal c Par por frecuencia angular d Trabajo partido de unidad de tiempo 24 La potencia específica de un motor se puede expresar en a kW/kg b kW/l c kW/m3 d Todas las anteriores 25 Un motor cuyo dosado relativo es Fr = 1,05 está trabajando con a Mezcla pobre b Mezcla rica c No se puede saber d Mezcla estequiometrica 26 El consumo específico de combustible puede expresarse en a g/kWh b kW/gh c h/gkW d El consumo específico de combustible es adimensional y no tiene unidades 27 Di cual de las siguientes expresiones es cierta a 1000 kW = 1W b 1 CV = 735,5 HP c 1 CV = 0,986 HP d 1,014 HP=1CV 28 El rendimiento efectivo máximo de un motor de gasolina suele ser a Entre un 15% y un 25% b Entre un 45% y un 55% c Entre un 35% y un 45% d Entre un 25% y un 35% 29 Un motor con un coeficiente elástico de 3,2 es a Poco elástico b Muy elástico c Tiene una elasticidad media y tu d Depende de las relaciones de transmisión del cambio 30 Para que un motor no sufra excesivo desgaste, la velocidad lineal media del pistón debe ser inferior a a 36 m/s b 18 m/s c 24 m/s d 30 m/s

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El motor de combustión interna es una máquina

La posición del motor que permite aprovechar mejor el espacio del habitáculo y es la más apropiada para la tracción delantera es

Los motores de combustión interna que funcionan con una presión en el colector de admisión aproximadamente igual a la atmosférica son

El motor térmico en el que la combustión se produce por una causa externa es

El motor térmico en el que la combustión se produce por auto inflamación del combustible es

El motor de combustión interna que en la fase de admisión admite una mezcla homogénea de combustible y aire es

Los motores de combustión interna que realizan un ciclo completo en cuatro carreras del pistón son

Los motores de combustión interna que realizan un ciclo completo en una vuelta de giro del cigüeñal son

En un motor diésel la inyección del combustible tiene lugar

El motor de combustión interna en el que regulación de la carga es siempre cualitativa es

Un sistema termodinámico se dice que está en equilibrio si está en

El principio de conservación de la energía corresponde al

Una transformación adiabatica significa que es

El rendimiento del ciclo de Carnot

El volumen que descubre el pistón cuando está situado en el PMI es

En un motor Otto de dos tiempos, la carrera efectiva es la distancia recorrida por el pistón

La combustión real en un motor de gasolina

El tiempo de retraso en un motor diésel es el tiempo que transcurre desde que

El rendimiento térmico teórico de un motor de combustión interna

Un motor diésel en la fase de combustión admite

Los ensayos que hace un organismo oficial para verificar las características técnicas de un motor antes de su comercialización son de

El par motor, a lo largo de una vuelta de cigüeñal

La potencia puede expresarse como

La potencia específica de un motor se puede expresar en

Un motor cuyo dosado relativo es Fr = 1,05 está trabajando con

El consumo específico de combustible puede expresarse en

Di cual de las siguientes expresiones es cierta

El rendimiento efectivo máximo de un motor de gasolina suele ser

Un motor con un coeficiente elástico de 3,2 es

Para que un motor no sufra excesivo desgaste, la velocidad lineal media del pistón debe ser inferior a