Inspección de Seguridad de Motocicletas-EINNOVA.Online version
Detalle de los aspectos técnicos a revisar previo a la conducción de motocicletas en función de la prevención de accidentes de trabajo, con tipificación de tránsito.
1
¿Cuál es el objetivo principal de revisar las llantas antes de conducir?
Escoge una o varias respuestas
a
A. Aumentar la velocidad máxima de la motocicleta.
b
B. Comprobar que tengan presión, labrado y estado adecuados para evitar pérdida de control.
c
C. Evitar únicamente el desgaste de la suspensión.
2
¿Qué condición de presión se recomienda verificar en las llantas?
a
La presión en frío, antes de rodar o después de un tiempo detenido.
b
La presión únicamente después de un viaje largo.
c
La presión solo cuando la llanta está caliente.
3
¿Qué profundidad mínima de labrado se considera aceptable en la inspección?
a
Exactamente 0.5 mm.
b
Menor a 1.0 mm.
c
Mayor a 1.5 mm.
4
¿Qué debe hacerse si una llanta presenta cortes, grietas, abultamientos o deformaciones?
a
No circular y reemplazarla o enviarla a revisión técnica inmediata.
b
Continuar usando la llanta hasta que pierda aire.
c
Inflarla por encima de la presión recomendada.
5
¿Cuál es un riesgo asociado a objetos incrustados en la llanta?
a
Mejor agarre en superficies mojadas.
b
Aumento de la vida útil del labrado.
c
Fuga de aire, pérdida de presión o pinchazo.
6
¿Por qué es importante verificar el nivel de líquido de frenos?
a
Porque mejora el brillo de los discos de freno.
b
Porque un nivel bajo o líquido contaminado aumenta la distancia de frenado.
c
Porque sustituye la revisión de pastillas y discos.
d
7
¿Qué se debe revisar en las pastillas de disco?
a
Que tengan desgaste uniforme y espesor dentro del límite mínimo.
b
Que estén cubiertas de aceite para evitar ruido.
c
Que el disco tenga grietas profundas.
8
¿Qué condición deben presentar el disco o la campana de freno?
a
Grietas, deformaciones y surcos profundos.
b
Manchas de líquido de frenos para lubricación.
c
Superficie sin grietas, sin rayaduras profundas y sin daños evidentes.
9
¿Qué indica una fuga visible en el sistema de frenos?
a
Funcionamiento óptimo del sistema.
b
Pérdida de presión y posible disminución de la capacidad de frenado.
c
Necesidad de aumentar la velocidad para probar el freno.
10
¿Cómo debe probarse el funcionamiento de los frenos?
a
Solo en una pendiente pronunciada y a alta velocidad.
b
Con el motor apagado y sin mover la motocicleta.
c
A baja velocidad, usando freno delantero y trasero por separado y luego juntos.
11
¿Por qué son importantes las luces y direccionales?
a
Permiten ver, ser visto y señalizar maniobras.
b
Sirven únicamente como elemento decorativo.
c
Reemplazan el uso de retrovisores.
12
¿Qué debe comprobarse en el faro principal?
a
Que solo funcione la luz alta.
b
Que encienda la luz baja y alta con intensidad uniforme.
c
Que permanezca apagado durante el día.
13
¿Qué falla puede disminuir la visibilidad y provocar confusión en otros conductores?
a
Luces o direccionales sin funcionamiento correcto.
b
Retrovisor limpio y correctamente ajustado.
c
Labrado uniforme en las llantas.
14
¿Qué debe revisarse en los retrovisores antes de conducir?
a
Que estén completamente ocultos.
b
Que tengan pintura decorativa.
c
Que estén limpios, sin roturas, firmes y correctamente ajustados.
15
¿Cuál es un accidente potencial por retrovisores en mal estado o mal ajustados?
a
Mejor control en maniobras cerradas.
b
No detectar vehículos que se aproximan por detrás.
c
Aumento del rendimiento del motor.
16
¿Qué debe inspeccionarse en los fluidos de la motocicleta?
a
Nivel, color, apariencia, posibles fugas, mangueras, uniones y tapas.
b
Únicamente el color exterior del tanque.
c
Solo el combustible disponible.
17
¿Qué puede ocurrir si falla la inspección de fluidos?
a
Aumento automático de la presión de las llantas.
b
Sobrecalentamiento del motor, frenos que no funcionan correctamente o fugas de combustible.
c
Mejor visibilidad nocturna.
18
¿Cuál es la función principal de la bocina?
a
Alertar a otros usuarios de la vía sobre la presencia de la motocicleta.
b
Sustituir las luces direccionales.
c
Regular la presión de los frenos.
19
¿Qué condición debe presentar la bocina durante la inspección?
a
Sonido débil e intermitente.
b
Botón suelto y conexiones flojas.
c
Sonido fuerte y claro, con botón e interruptor en buen estado.
20
¿Por qué es importante revisar soportes y chasis?
a
Porque sostienen la estructura y estabilidad de la motocicleta.
b
Porque reemplazan el sistema de frenos.
c
Porque aumentan el volumen de la bocina.
Explicación
1
La revisión de llantas incluye presión de inflado, profundidad del labrado, desgaste, cortes, objetos incrustados y estado de válvula y tapa; estas condiciones influyen directamente en la estabilidad y seguridad.
2
Explicación: La presión debe medirse en frío, porque aumenta con el calentamiento y puede alterar la lectura correcta.
3
Explicación: La inspección de llantas indica como condición aceptable una profundidad de labrado mayor a 1.5 mm.
4
Los daños visibles pueden provocar fuga rápida de aire, reventón o pérdida de control, por lo que no se debe circular con la llanta en esas condiciones.
5
Clavos, tornillos, vidrios u otros objetos incrustados pueden causar pérdida de aire y comprometer la estabilidad de la motocicleta.
6
El depósito debe estar entre las marcas mínima y máxima; un nivel bajo o líquido contaminado puede afectar la eficacia del frenado.
7
Las pastillas deben conservar desgaste uniforme y espesor adecuado; el desgaste excesivo reduce la capacidad de frenado.
8
El disco o la campana deben estar sin grietas, deformaciones ni surcos profundos, ya que esas fallas pueden generar vibraciones y pérdida de frenado.
9
Las fugas en mangueras, uniones, cilindro maestro, caliper o bomba comprometen la presión del sistema y pueden causar accidentes.
10
La prueba debe realizarse a baja velocidad para verificar respuesta, estabilidad, ruidos anormales, vibraciones y ausencia de jalones.
11
Las luces y direccionales reducen riesgos al mejorar la visibilidad y permitir comunicar maniobras, especialmente de noche, en lluvia o en vías de alta circulación.
12
La inspección exige probar el faro principal, verificar luz baja y alta, y confirmar que la intensidad sea uniforme.
13
Una falla en luces o direccionales reduce la visibilidad y la capacidad de señalizar a tiempo, lo que aumenta el riesgo de accidente.
14
Los retrovisores permiten ver lo que ocurre detrás y a los lados; deben estar limpios, sin daños, firmes y ajustados para ofrecer buena visibilidad.
15
Un retrovisor en mal estado o mal ajustado reduce la visibilidad y puede impedir detectar vehículos que se aproximan por detrás.
16
La inspección de fluidos abarca nivel, color y apariencia, ausencia de fugas, estado de mangueras y tapas, para prevenir fallas mecánicas e incidentes.
17
La falta de revisión puede derivar en sobrecalentamiento del motor, pérdida de potencia, frenos deficientes o fugas de combustible e incendio.
18
La bocina permite advertir la presencia del conductor y ayuda a prevenir colisiones o accidentes en situaciones de riesgo.
19
La inspección requiere presionar el botón, escuchar un sonido fuerte y constante, y verificar que el interruptor y las conexiones estén firmes.
20
El chasis y los soportes mantienen la estructura y estabilidad; daños, corrosión o tornillos flojos pueden causar fallas estructurales y accidentes graves.
Spanish alphabet, listening-based assessment