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Curva esfuerzo-deformación y Materiales Auto

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Curva E-D y límites para autos

Created by

Nicole Pilco
Nicole Pilco
Ecuador

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Curva esfuerzo-deformación y Materiales Auto
 

Curva esfuerzo-deformación y Materiales AutoOnline version

Curva E-D y límites para autos

by Nicole Pilco
1

¿Qué describe la curva esfuerzo-deformación de un material?

2

¿Qué etapa corresponde a la parte lineal de la curva?

3

¿Qué indica el punto de fluencia en la curva?

4

¿Qué representa la resistencia última en una prueba de tensión?

5

¿Qué significa la resistencia a la fluencia?

6

¿Qué describe el punto de fractura en la curva de esfuerzo-deformación?

7

¿Cómo se usa la curva para selección de materiales automotrices?

8

¿Qué ocurre con la deformación cuando se elimina la carga durante la etapa elástica?

9

¿Qué diferencia hay entre límite elástico y resistencia mecánica?

10

¿Qué factores se consideran de la 2.5.1 en selección de materiales automotrices?

Explicación

La curva muestra cómo responde un material ante una carga: cuánto se deforma por cada unidad de esfuerzo.

En la etapa elástica las deformaciones son reversibles al retirar la carga.

A partir del fluencia, la deformación ya no es completamente reversible.

Es el valor máximo de tensión soportado antes de la fractura.

La fluencia es deformación lenta bajo carga mantenida, especialmente a altas T.

Es el momento en que ya no puede soportar más carga y falla.

En autos se buscan límites elásticos altos y buena fluencia para seguridad y durabilidad.

En el rango elástico, al quitar la carga, el material recupera su forma original.

El límite elástico define la región reversible; la resistencia mecánica se relaciona con la carga máxima antes de romperse.

La fluencia y la resistencia última son críticas para durabilidad y desempeño bajo condiciones de servicio.

 
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