Rescate en accidentes de tráfico y seguridad vialOnline version
Cuestionario extenso de rescate y protección
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40 PREGUNTAS TEST – RESCATE EN ACCIDENTES DE TRÁFICO
1.
¿Cuál es la finalidad principal de las protecciones blandas?
2
2.
Los plásticos de protección se utilizan principalmente para:
3
3.
Las fundas de protección se emplean para:
4
4.
Los protectores de airbag forman parte de:
5
5.
La principal ventaja de los materiales blandos es:
6
6.
El plástico de protección suele ser:
7
7.
Durante la desencarcelación, los plásticos de protección evitan:
8
8.
Las fundas magnéticas permiten:
9
9.
El tablero espinal pertenece al:
10
10.
Los collarines cervicales sirven para:
11
11.
La férula espinal se emplea para:
12
12.
El conjunto de oxigenoterapia forma parte de:
13
13.
¿Qué elemento debe llevar obligatoriamente un kit sanitario?
14
14.
El objetivo principal del material sanitario es:
15
15.
La sierra para vidrios se utiliza para:
16
16.
El percutor para vidrios templados permite:
17
17.
El grupo electrógeno proporciona:
18
18.
Los focos de iluminación conectados al grupo electrógeno sirven para:
19
19.
Las plataformas son especialmente útiles en:
20
20.
Las escaleras pueden emplearse para:
21
21.
La cinta americana forma parte del:
22
22.
Las láminas adhesivas se utilizan para:
23
23.
Las bolsas de recogida de vidrio tienen como finalidad:
24
24.
El material de iluminación se considera:
25
25.
La herramienta de despanelado se emplea para:
26
26.
El kit de rescate en altura incluye:
27
27.
Los mosquetones forman parte del:
28
28.
Las poleas utilizadas en rescate pertenecen al:
29
29.
La caja de herramientas completa permite:
30
30.
Los IDs utilizados en rescate en altura son:
31
31.
Las protecciones blandas deben colocarse:
32
32.
La transparencia de los plásticos de protección permite:
33
33.
Uno de los riesgos que reducen los plásticos protectores es:
34
34.
La oxigenoterapia se administra mediante:
35
35.
Las plataformas son especialmente valiosas cuando:
36
36.
La sierra de cristales forma parte del:
37
37.
La protección de bordes cortantes tiene como objetivo:
38
38.
Los arneses del kit de altura sirven para:
39
39.
El material de tratamiento de lunas busca:
40
40.
La combinación de protecciones duras y blandas permite:
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40 PREGUNTAS TEST – PRETENSORES, AIRBAG Y R.O.P.S.
1.
El conjunto formado por pretensores y airbag se ha popularizado debido a:
42
2.
Los pretensores y airbags utilizan habitualmente:
43
3.
La manipulación incorrecta de un sistema no activado puede:
44
4.
El pretensor de cinturón actúa principalmente:
45
5.
Uno de los posibles emplazamientos del pretensor es:
46
6.
También puede encontrarse un pretensor:
47
7.
Otro emplazamiento posible del pretensor es:
48
8.
La principal dificultad al desconectar la batería suele ser:
49
9.
La mayor parte de baterías se encuentran:
50
10.
Una posible ubicación alternativa de la batería es:
51
11.
En algunas grandes berlinas es habitual encontrar:
52
12.
El sistema SBC consiste en:
53
13.
Respecto a la batería, es más aconsejable:
54
14.
Un pretensor puede actuar:
55
15.
El accionamiento de un pretensor puede ser:
56
16.
Cuando el dispositivo actúa sobre el carrete suele ubicarse:
57
17.
Algunos pretensores externos al asiento pueden encontrarse:
58
18.
Si el pretensor actúa sobre el anclaje fijo del cinturón suele colocarse:
59
19.
Los pretensores pirotécnicos también pueden alojarse:
60
20.
Como norma general no debe cortarse:
61
21.
El corte seguro en el pilar B debe realizarse:
62
22.
La zona baja de los asientos no debe cortarse si:
63
23.
Los pretensores pueden activarse mediante:
64
24.
Respecto a los vehículos europeos:
65
25.
Puede existir un vehículo:
66
26.
Durante el abordaje debe retirarse cuanto antes:
67
27.
La retirada temprana del cinturón busca evitar:
68
28.
El sensor de deceleración del pretensor se encuentra integrado:
69
29.
En el momento del choque el sensor:
70
30.
Tras la activación, el gas generado:
71
31.
El pistón tira de:
72
32.
La recuperación aproximada del cinturón es de:
73
33.
Los pretensores de muelle funcionan mediante:
74
34.
Respecto al pirotécnico, el pretensor de muelle es:
75
35.
La finalidad principal del airbag es:
76
36.
El airbag consiste esencialmente en:
77
37.
Las siglas R.O.P.S. corresponden a:
78
38.
Los sistemas R.O.P.S. se encuentran:
79
39.
Los R.O.P.S. se sitúan normalmente:
80
40.
La desconexión de la batería ayuda a evitar:
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1. ¿Cuáles son las tres categorías en las que se desglosa la seguridad en el automóvil?
A) Seguridad activa, pasiva y terciaria
B) Seguridad primaria, secundaria y terciaria
C) Seguridad preventiva, reactiva y terciaria
D) Seguridad mecánica, electrónica y humana
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2. ¿Qué engloba la seguridad primaria del automóvil?
A) Los elementos de seguridad pasiva como el airbag y el cinturón
B) La actuación de los servicios de emergencia
C) Los sistemas tendentes a evitar el accidente: frenos, sistemas de control de estabilidad, etc.
D) Los sistemas de reducción de gravedad de lesiones
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3. ¿Qué son los 'minutos de oro' en el contexto de los accidentes de tráfico?
A) El tiempo máximo de una hora desde el accidente hasta la atención hospitalaria
B) La evolución del concepto 'hora de oro', que indica que la rapidez de atención se mide ahora en minutos
C) Los primeros 5 minutos de intervención de los bomberos
D) El tiempo que tarda la central de comunicaciones en recibir el aviso
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4. ¿Sobre qué tiempos del proceso de asistencia puede actuar directamente el equipo de bomberos?
A) Tiempo de alerta y tiempo de decisión
B) Tiempo de diagnóstico y tiempo de transporte
C) Tiempo de desplazamiento y tiempo de rescate y estabilización
D) Tiempo de alerta y tiempo de diagnóstico
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5. ¿Qué es el método R.E.S.C.A.T.E.?
A) Un protocolo rígido y secuencial de actuación en accidentes
B) Una metodología flexible basada en investigación y experiencia, adaptable a cada siniestro
C) Un manual exclusivo para vehículos eléctricos
D) Un sistema de comunicaciones entre parques de bomberos
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6. ¿Qué significa la letra 'R' en el método R.E.S.C.A.T.E.?
A) Rescate de heridos
B) Revisión del vehículo
C) Recepción del aviso y desplazamiento
D) Revisión de la zona de seguridad
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7. ¿Cuál es una de las actuaciones imprescindibles del operador de la central de comunicaciones al recibir el aviso de un accidente?
A) Enviar inmediatamente todos los recursos disponibles sin esperar más información
B) Obtener la localización exacta del accidente: carretera, punto kilométrico, sentido de circulación
C) Contactar directamente con los heridos
D) Determinar el tipo de vehículo de rescate más adecuado sin consultar al parque
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8. En cuanto al desplazamiento al lugar del accidente, ¿cuál es la máxima que siempre debe regir?
A) Llegar lo antes posible a cualquier coste
B) No causar más daño del que ya existe
C) El reglamento de circulación no aplica a vehículos de emergencia
D) Los demás conductores están obligados a dejar vía libre a los vehículos de emergencia
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9. Al llegar al lugar del accidente, ¿a qué distancia y con qué ángulo respecto al eje de la carretera deben colocarse los vehículos de bomberos?
A) A 5 metros y perpendiculares a la calzada
B) A 30 metros y paralelos a la calzada
C) A unos 15 metros y con una inclinación de 30° a 35° respecto al eje de la carretera
D) A 50 metros y con una inclinación de 45°
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10. Según el art. 140 del reglamento general de circulación, ¿cuál es la distancia mínima de señalización de un incidente en vía de doble sentido?
A) 30 metros por delante y por detrás
B) 50 metros por delante y por detrás, con señales visibles desde al menos 100 metros
C) 100 metros solo por detrás
D) 200 metros en ambos sentidos
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11. ¿Cuántos metros necesita un vehículo que circula a 100 km/h para detenerse, según estudios del Instituto de Técnica Aeroespacial?
A) 44 metros
B) 70 metros
C) 103 metros
D) 130 metros
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12. ¿Cómo se denomina la zona donde trabajan exclusivamente los equipos de rescate (bomberos y sanitarios)?
A) Zona fría
B) Zona templada
C) Zona caliente
D) Zona de intervención
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13. ¿Qué diámetro aproximado tiene la zona caliente alrededor del vehículo siniestrado?
A) 1 metro
B) 3 metros
C) 5 metros
D) 10 metros
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14. ¿Qué es la 'estación de herramientas' en una intervención de rescate?
A) El vehículo de rescate donde se almacena todo el material
B) Un toldo de color vivo (amarillo, naranja) de unos 2x1 metros colocado entre la zona caliente y la templada donde se disponen los equipos
C) Una zona de la carretera cortada al tráfico
D) El puesto de mando de la intervención
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15. ¿Cuál es la primera medida preventiva de seguridad que se debe adoptar en el vehículo accidentado, respecto al sistema eléctrico?
A) Cortar el polo positivo de la batería con alicate
B) Desembornar de las baterías para desconectar el circuito eléctrico
C) Activar manualmente todos los airbags
D) Desconectar el alternador del vehículo
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16. Tras la desconexión de la batería, ¿qué tiempo oscila para la desactivación de los circuitos de airbag?
A) Inmediata
B) Entre 30 segundos y 1 minuto
C) Entre 1 y varios minutos
D) Más de 10 minutos
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17. ¿Qué significa estabilizar un vehículo accidentado?
A) Moverlo a una posición más segura antes de la intervención
B) Inmovilizarlo totalmente para minimizar movimientos indeseados en la carrocería
C) Apagar el motor y retirar las llaves
D) Anclar el vehículo al suelo con cadenas permanentes
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18. Para una buena estabilización de un vehículo sobre sus cuatro ruedas, ¿cuántos puntos de estabilización se requieren como mínimo?
A) Un punto central
B) Dos puntos, uno por eje
C) Tres puntos mínimo, siendo ideal cuatro (dos a cada lado)
D) Cinco puntos distribuidos uniformemente
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19. En un vuelco lateral, ¿por qué es el vehículo especialmente inestable?
A) Porque el motor queda al descubierto
B) Porque está apoyado sobre su lado más estrecho y el centro de gravedad está alto
C) Porque los neumáticos no tienen contacto con el suelo
D) Porque el depósito de combustible puede romperse fácilmente
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20. En el contacto con las víctimas, ¿por qué zona del vehículo se realiza normalmente el acercamiento?
A) Por la zona trasera, para no alterar las pruebas del accidente
B) Por la zona lateral del conductor
C) Por la zona delantera, para que los heridos no tengan que realizar movimientos
D) Por cualquier zona disponible según el criterio del bombero
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