1.1 Cadena cinemática

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Cadena cinemática

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Cristóbal Jiménez

Spain

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1	Cristóbal Jiménez July 27, 2026	% 90	03:28

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1.1 Cadena cinemática


1.1 Cadena cinemáticaOnline version Cadena cinemática by Cristóbal Jiménez 1 90447¿La potencia máxima del motor da lugar a la mayor potencia en rueda? a Depende del perfil de la vía b Depende de la carga transportada c No. En ningún caso d Sí 2 90446 ¿Cuáles son las características que mejor describen las prestaciones de un motor? a Par motor máximo y par de rueda máximo. b Temperatura mínima de trabajo y par motor. c R.P.M. y consumo medio. d Potencia máxima y par motor máximo. 3 90444 La demanda de potencia en las ruedas de un vehículo depende… a de la velocidad del vehículo. b del perfil de la vía. c de la carga transportada. d Todas las respuestas son correctas. 4 90443 ¿Cuándo se produce un aumento de la potencia del motor de un vehículo? a Al aumentar las revoluciones por minuto del motor. b Al cambiar a una relación de marchas más larga. c Al disminuir al diámetro del escape. d Ninguna respuesta es correcta. 5 90439 En el motor de un vehículo, la energía química del carburante se transforma en… a en energía mecánica. b en energía electrotérmica. c en energía potencial. d en inercia dinámica. 6 90355 Cuando se inyecta la máxima cantidad de carburante que se puede quemar con el aire que hay dentro del cilindro se obtiene... a una reducción de las revoluciones y un aumento de la potencia. b la velocidad máxima del vehículo. c el par máximo del motor. d el máximo de revoluciones del motor. 7 90342 En un régimen medio de revoluciones del motor, ¿qué ocurre con los residuos expulsados por el tubo de escape? a Que su cantidad es menor. b Que su cantidad es mayor. c Se expulsa el 50 %. d Solo se expulsan residuos a regímenes altos de revoluciones. 8 65114 ¿Qué información dan las curvas de equiconsumo? a Zonas de consumos medios por revoluciones del motor. b Zonas de consumos mínimos por potencias entregadas. c Zonas de consumos medios por par motor. d Zonas de consumos mínimos por trayecto. 9 65112 ¿Qué es la zona de polo de mínimo consumo? a Zona de consumo del par motor. b Zona de consumo de la potencia mínima. c Zona de menor consumo específico. d Consumo del proceso de arranque. 10 65096 ¿Qué prestación del motor se mide en el final del cigüeñal? a El par motor. b El trabajo máximo. c La potencia máxima. d El consumo específico. 11 El consumo específico. a aumenta al cambiar a una relación de marchas más larga. b disminuye al cambiar a una relación de marchas más corta. c no depende de las revoluciones del motor. d aumenta al aumentar las revoluciones por minuto del motor. 12 7829 ¿Cuándo se dice que un motor es "elástico"? a Cuando un motor no conserva una potencia similar durante una amplia gama de revoluciones. b Cuando un motor tiene un par que aumenta linealmente en todo momento al aumentar el número de revoluciones. c Cuando un motor tiene diferentes valores máximos de potencia a diferentes revoluciones. d Cuando un motor conserva una potencia similar durante una amplia gama de revoluciones. 13 7765 ¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor? a Porque el par en rueda debe vencer la resistencia a la rodadura del pavimento. b Porque la caja de velocidades y el grupo cónico se encargan de multiplicarlo. c No es cierto, el par en rueda es menor que el par motor debido a que el par en rueda es igual al par motor menos las pérdidas por rozamiento en la transmisión. d No es cierta la afirmación del enunciado porque el conductor normalmente no puede aprovechar el 100 % del par motor. 14 7755 ¿Cuál es el efecto de seleccionar una marcha más larga para la misma velocidad? a Que el motor funciona a menos revoluciones, pero consume más. b Que el motor funciona a menos revoluciones y consume menos. c Que el motor funciona a más revoluciones y consume menos. d Que el motor funciona a más revoluciones y consume más. 15 7750 Cuando un motor funciona al máximo de revoluciones en comparación con el mismo motor funcionando a un régimen medio de revoluciones: a el par motor es mayor. b el par motor es menor. c el par motor no varía. d el consumo no varía. 16 6957 ¿Son iguales las revoluciones del motor y de las ruedas? a Sí b No c Solo cuando el par motor alcanza la máxima fuerza. d Solo cuando las revoluciones son muy bajas. 17 6956 ¿Qué es la potencia de un motor? a La cantidad de trabajo que puede desarrollar un motor en un determinado tiempo. b La velocidad máxima de trabajo de un motor en un determinado tiempo. c La cantidad de aceleración que puede desarrollar un par motor. d La cantidad de energía que se transmite a las ruedas. 18 6954 ¿Cuándo se alcanza el equilibrio entre la cantidad de aire que hay en un cilindro, la cantidad de carburante que se inyecta y el tiempo necesario para quemarla? a En la zona alta del cuentarrevoluciones, pues en esta zona tiene lugar la potencia máxima. b En la zona baja del cuentarrevoluciones, pues al descender el régimen de giro el motor consume menos. c En la zona intermedia del cuentarrevoluciones, en las cercanías del par máximo. d El consumo de un motor es algo intrínseco a él y no depende del número de revoluciones a las que gire este. 19 6894 ¿Cuál es la función de la caja de velocidades? a Acoplar o no el motor al resto de la transmisión. b Transmitir el movimiento del motor de arranque al cigüeñal. c Modificar la relación de transmisión entre el motor y las ruedas. d Proporcionar, al circular por curvas, diferentes números de revoluciones de la rueda motriz de un extremo del eje y la del otro extremo. 20 6647 Si se conduce un vehículo pesado y con el motor funcionando a la temperatura adecuada, se debe saber que el consumo de carburante depende, entre otros factores: a de las revoluciones por minuto del motor. b de la posición de conductor. c del octanaje del gasóleo. d de la variación de la relación de compresión, según la relación de marchas seleccionada. Explicación 8 Si una curva de equiconsumo rodea una zona de valores bajos, esa región indica el punto o la franja de máxima eficiencia del motor. Imagina que un motor puede dar 50 kW a 2.000 rpm y también 50 kW a 3.500 rpm. Si la zona de 2.000 rpm cae dentro de una curva de equiconsumo más baja, ese punto será más eficiente que el de 3.500 rpm aunque la potencia sea la misma. En otras palabras, las curvas de equiconsumo ayudan a decidir no solo “cuánta potencia da el motor”, sino también “a qué coste de combustible la da”.

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90447¿La potencia máxima del motor da lugar a la mayor potencia en rueda?

90446 ¿Cuáles son las características que mejor describen las prestaciones de un motor?

90444 La demanda de potencia en las ruedas de un vehículo depende…

90443 ¿Cuándo se produce un aumento de la potencia del motor de un vehículo?

90439 En el motor de un vehículo, la energía química del carburante se transforma en…

90355 Cuando se inyecta la máxima cantidad de carburante que se puede quemar con el aire que hay dentro del cilindro se obtiene...

90342 En un régimen medio de revoluciones del motor, ¿qué ocurre con los residuos expulsados por el tubo de escape?

65114 ¿Qué información dan las curvas de equiconsumo?

65112 ¿Qué es la zona de polo de mínimo consumo?

65096 ¿Qué prestación del motor se mide en el final del cigüeñal?

El consumo específico.

7829 ¿Cuándo se dice que un motor es "elástico"?

7765 ¿Por qué el par en rueda es siempre mayor que el par motor?

7755 ¿Cuál es el efecto de seleccionar una marcha más larga para la misma velocidad?

7750 Cuando un motor funciona al máximo de revoluciones en comparación con el mismo motor funcionando a un régimen medio de revoluciones:

6957 ¿Son iguales las revoluciones del motor y de las ruedas?

6956 ¿Qué es la potencia de un motor?

6954 ¿Cuándo se alcanza el equilibrio entre la cantidad de aire que hay en un cilindro, la cantidad de carburante que se inyecta y el tiempo necesario para quemarla?

6894 ¿Cuál es la función de la caja de velocidades?

6647 Si se conduce un vehículo pesado y con el motor funcionando a la temperatura adecuada, se debe saber que el consumo de carburante depende, entre otros factores:

Explicación