BOTES SALVAVIDAS Y SISTEMAS DE PUESTA A FLOTE

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Selecciona la respuesta que consideres correcta. Solo existe una respuesta correcta por pregunta.

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Gonzalo Cornelio Varela

Mexico

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1	Cremas August 24, 2026	% 95	04:16
2	Anonymous August 24, 2026	% 95	06:03
3	Anonymous August 24, 2026	% 95	07:41
4	Anonymous August 24, 2026	% 95	08:24
5	Gonzalo Cornelio Varela August 24, 2026	% 90	04:36
6	Anonymous August 24, 2026	% 90	13:58
7	Emmanuel Zetina August 24, 2026	% 65	01:20
8	loco August 24, 2026	% 40	01:45
9	Anonymous August 24, 2026	% 20	03:53

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BOTES SALVAVIDAS Y SISTEMAS DE PUESTA A FLOTE


BOTES SALVAVIDAS Y SISTEMAS DE PUESTA A FLOTEOnline version Selecciona la respuesta que consideres correcta. Solo existe una respuesta correcta por pregunta. by Gonzalo Cornelio Varela 1 ¿Cuál es el objetivo principal del Código LSA (MSC.48(66))? a Establecer únicamente los requisitos de comunicación de emergencia. b Establecer requisitos internacionales para los dispositivos y medios de salvamento. c Regular exclusivamente el mantenimiento de motores. d Establecer los procedimientos de navegación de la plataforma. 2 ¿Cuál de los siguientes equipos está relacionado directamente con el Código LSA? a Sistema de posicionamiento dinámico. b Botes salvavidas y sus dispositivos de puesta a flote. c Sistema de producción de hidrocarburos. d Sistema de aire acondicionado. 3 Durante una inspección se detecta que un mecanismo de zafa presenta corrosión. ¿Qué debe hacerse? a Ignorarlo si el bote todavía puede utilizarse. b Lubricarlo rápidamente y poner el bote en servicio sin registrar el hallazgo. c Reportarlo y realizar la evaluación/mantenimiento correspondiente de acuerdo con el procedimiento aplicable. d Golpear el mecanismo para comprobar que funciona. 4 ¿Qué normativa establece requisitos relacionados con el mantenimiento, examen, pruebas, revisión y reparación de los botes salvavidas y sistemas de puesta a flote? a MSC.48(66). b MSC.402(96). c MSC.81(70). d MSC.1/Circ.1578. 5 Durante un trabajo de mantenimiento, un trabajador propone ajustar el mecanismo de zafa mientras el gancho está soportando carga. ¿Cuál es la respuesta correcta? a No debe realizarse mantenimiento o ajuste del mecanismo mientras el gancho esté bajo carga. b Se puede hacer si hay dos trabajadores supervisando. c Se puede hacer si utiliza guantes. d Se puede hacer si hay dos trabajadores supervisando. 6 ¿Por qué es peligroso realizar trabajos sobre un mecanismo de zafa mientras está bajo carga? a Porque puede disminuir la temperatura del mecanismo. b Porque una liberación accidental puede provocar la caída o movimiento inesperado del bote. c Porque aumenta el consumo de combustible. d Porque puede activar la alarma general. 7 ¿Qué documento debe utilizarse como referencia para conocer las instrucciones específicas de operación y mantenimiento del equipo? a Únicamente la memoria del trabajador. b El manual de operación y mantenimiento correspondiente. c Un mensaje verbal del compañero. d Una fotografía del equipo. 8 ¿Cuál es una medida fundamental para prevenir accidentes durante ejercicios con botes salvavidas? a Realizar el ejercicio lo más rápido posible. b Omitir la reunión previa para ahorrar tiempo. c Planificar y ejecutar el ejercicio considerando los riesgos y las condiciones existentes. d Permitir que cualquier trabajador opere el mecanismo. 9 Antes de iniciar un ejercicio de abandono utilizando un bote salvavidas, ¿Qué es lo más importante? a Que el ejercicio sea rápido. b Que el motor esté encendido durante toda la inspección. c Que todos permanezcan dentro del bote. d Que el equipo y las condiciones sean evaluados y que el personal conozca el procedimiento. 10 ¿Cuál es el propósito principal de una prueba de los equipos de salvamento? a Demostrar que el equipo puede utilizarse aunque no tenga mantenimiento. b Comprobar que el equipo cumple su función y detectar posibles deficiencias. c Cumplir únicamente con un requisito administrativo. d Evitar que se realicen inspecciones posteriores. 11 Durante una inspección se observa una condición insegura que podría provocar un accidente durante la puesta a flote. ¿Qué debe hacer el trabajador? a Informar la condición y detener o modificar la actividad según el procedimiento de seguridad. b Continuar porque el ejercicio ya estaba programado. c Esperar a que ocurra un problema para reportarlo. d Ocultar la condición para evitar retrasos. 12 ¿Qué importancia tiene un sistema de liberación y recuperación de un bote salvavidas? a Permite controlar de forma segura la conexión, liberación y recuperación del bote. b Solo sirve para almacenar el bote. c Únicamente sirve para aumentar la velocidad del bote. d No tiene relación con la seguridad. 13 ¿Qué debe comprobarse antes de operar un sistema de puesta a flote? a Únicamente el color del bote. b Únicamente que haya suficiente personal dentro del bote. c Solamente el nivel de combustible. d El estado del sistema, sus componentes y las condiciones necesarias para realizar la operación de manera segura. 14 ¿Qué puede ocurrir si un sistema de zafa o recuperación no recibe el mantenimiento adecuado? a Nada, porque estos mecanismos no requieren mantenimiento. b Puede presentarse una falla que comprometa la seguridad durante la puesta a flote o recuperación. c Solamente aumenta el consumo eléctrico. d El bote automáticamente se vuelve más pesado. 15 ¿Qué debe hacerse con una deficiencia encontrada durante una inspección? a Ignorarla si el equipo funciona parcialmente. b Esperar hasta la siguiente inspección anual. c Registrarla, comunicarla y corregirla conforme al procedimiento aplicable. d Repararla de manera improvisada. 16 ¿Cuál es la finalidad de los formularios estandarizados de evaluación y pruebas de equipos de salvamento? a Facilitar una evaluación y documentación uniforme de las inspecciones y pruebas. b Sustituir el mantenimiento. c Evitar que se documenten fallas. d Registrar únicamente el nombre de los trabajadores. 17 Durante un ejercicio, un trabajador observa que las condiciones ambientales cambiaron y existe un riesgo adicional para el personal. ¿Qué debe hacer? a Continuar porque el ejercicio ya comenzó. b Abandonar el área sin avisar a nadie. c Ignorarlo mientras el bote no tenga daños. d Informar inmediatamente y seguir el procedimiento establecido para controlar el riesgo. 18 ¿Quién debe realizar los trabajos que requieren personal autorizado/certificado conforme a los requisitos aplicables? a Cualquier trabajador que haya observado el procedimiento una vez. b Personal competente/autorizado de acuerdo con los requisitos aplicables y del fabricante/proveedor cuando corresponda. c Únicamente el trabajador más antiguo. d Cualquier persona disponible. 19 Un trabajador dice: “El equipo siempre ha funcionado así que no necesitamos revisar el mecanismo antes del ejercicio”. ¿Cuál es la respuesta correcta? a Tiene razón porque los equipos de salvamento no requieren revisiones frecuentes. b Es correcto si el bote se utilizó la semana anterior. c Es incorrecto; las inspecciones y comprobaciones son fundamentales para detectar condiciones inseguras antes de utilizar el equipo. d Solo se debe revisar después de utilizarlo. 20 ¿Cuál de las siguientes conductas representa una buena cultura de seguridad? a Priorizar terminar el ejercicio aunque exista una condición insegura. b Reportar condiciones inseguras, seguir procedimientos y detener una operación cuando exista un riesgo no controlado. c Realizar modificaciones al equipo sin autorización. d Omitir una falla menor para evitar retrasos.

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by Gonzalo Cornelio Varela

¿Cuál es el objetivo principal del Código LSA (MSC.48(66))?

¿Cuál de los siguientes equipos está relacionado directamente con el Código LSA?

Durante una inspección se detecta que un mecanismo de zafa presenta corrosión. ¿Qué debe hacerse?

¿Qué normativa establece requisitos relacionados con el mantenimiento, examen, pruebas, revisión y reparación de los botes salvavidas y sistemas de puesta a flote?

Durante un trabajo de mantenimiento, un trabajador propone ajustar el mecanismo de zafa mientras el gancho está soportando carga. ¿Cuál es la respuesta correcta?

¿Por qué es peligroso realizar trabajos sobre un mecanismo de zafa mientras está bajo carga?

¿Qué documento debe utilizarse como referencia para conocer las instrucciones específicas de operación y mantenimiento del equipo?

¿Cuál es una medida fundamental para prevenir accidentes durante ejercicios con botes salvavidas?

Antes de iniciar un ejercicio de abandono utilizando un bote salvavidas, ¿Qué es lo más importante?

¿Cuál es el propósito principal de una prueba de los equipos de salvamento?

Durante una inspección se observa una condición insegura que podría provocar un accidente durante la puesta a flote. ¿Qué debe hacer el trabajador?

¿Qué importancia tiene un sistema de liberación y recuperación de un bote salvavidas?

¿Qué debe comprobarse antes de operar un sistema de puesta a flote?

¿Qué puede ocurrir si un sistema de zafa o recuperación no recibe el mantenimiento adecuado?

¿Qué debe hacerse con una deficiencia encontrada durante una inspección?

¿Cuál es la finalidad de los formularios estandarizados de evaluación y pruebas de equipos de salvamento?

Durante un ejercicio, un trabajador observa que las condiciones ambientales cambiaron y existe un riesgo adicional para el personal. ¿Qué debe hacer?

¿Quién debe realizar los trabajos que requieren personal autorizado/certificado conforme a los requisitos aplicables?

Un trabajador dice: “El equipo siempre ha funcionado así que no necesitamos revisar el mecanismo antes del ejercicio”. ¿Cuál es la respuesta correcta?

¿Cuál de las siguientes conductas representa una buena cultura de seguridad?